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[開箱]NISSIN 對四卡鉗 (熱騰騰 剛到手) 新增上車照.心得

来源: j6u4xup6 2011-3-4 12:03 只看這個作者 |閱讀模式
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剛剛才收到 還來不及裝
就先PO開箱文 等等就去裝上
晚點PO上車照跟心得

100/3/4 PM0245
車牽去給車行弄 不過老闆在忙
車丟在車行 先騎老闆的JOG回家

原本有版友建議仿B 但爬過文跟問裝過仿B的朋友
有的會有活賽退不回來的窘境
小弟買的是2手NISSIN 跟全新仿B價差不到1K
版上車友 也都蠻推薦的
而且NISSIN 還蠻多重機原廠就搭載的
品質應該有一定的水準 就選擇了NISSIN

小弟的原廠前後輪 也快邁進5000KM了
後輪中間快光了 前輪胎壁也有裂痕
這禮拜領錢 去訂了EVO21.22 不過還要等2個禮拜
因為後輪要上130的 視覺效果!!

100/3/4 PM0527
剛裝完 有去小試一下
小弟沒改過卡鉗經驗 就拿原廠來比吧
跟原廠比 原廠要按到底發揮的力道
對四 按不到一半 就有原廠按到底的感覺了
手感也不會有按一下就鎖死的感覺
拉桿的行程 按下去多少 就呈現多少力道給你
按到底 就是鎖死
以前下地下室的下坡 沒辦法完全停在斜坡上
剛剛要溜下來 試了一下 很輕鬆就停住了
剛以時速50左右 只按前煞 直接按死 6029有小滑一下
等EVO上車 應該就不會有這情況
目前都還是單人 等等去載女友 在分享雙人及下坡心得

100/3/4 PM0944
剛剛去載女友 也小試了一下煞車
載了人 煞車要跟單人同樣距離停下 需要按得更深
換上對四 感覺煞車的延展性 變得很寬 原廠按到底雙載也是停不住
剛剛回家 經過下坡 又給他試一下 雙載也可在斜坡上完全停止
目前還差 山路連續下坡 試用感 不過這樣的配置
我覺得在市區 已經足夠應付了 (而且剛剛故意都沒按後煞)
還有個重點 想偷改的版友 目前我女友還沒發現喔~(不過我改啥他不會有什麼意見的)

[ 本文章最後由 j6u4xup6 於 2011-3-4 21:44 編輯 ]

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網友回覆32

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恭喜你入手好物囉~~^^
恭喜妳升級制動了...

我家大大都不給我升級...068.gif
實用性為主的優質卡鉗
5#
simota 2011-3-4 12:52 只看這個作者
NISSIN雙叉銷耶101.gif
恭喜入手
我也是用這款的耶!!

恭喜喔~  你一定不會後悔的e7e88a57.gif
看這樣子是黃大哥的嗎??

恭喜制動力可以在提升拉[開箱]NISSIN 對四卡鉗 (熱騰騰 剛到手) 新增上車照.心得5021
其實小忻人很NicE的,這其中一定有什麼誤會!?

[專業]的意思就是 工照做,盡量做,不包好,錢照收 這個就是[[專業]]!!
好物啊!!!

我還原廠搭載,煞不住190.gif

回覆 9# SHOW國王 的文章

換個煞車皮吧.....
在不行的話有錢考慮FRANDO沒錢就考慮二手或是仿B
Intel i5-2500K
ASUS P8Z68-V LX
Patriot DDR3 1600 8G*4
ADATA SP920 256G 7mm 540M/320M
WD SATA2 640G 32M/7200RPM *1
Seagate SATA3 1TB 64M/7200RPM *1
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EDIFIER C3X

回覆 9# SHOW國王 的文章

回覆 4# show751229 的文章
偷偷升級啊 選顆跟原廠一樣的配色 就很難被發現啦~
我女友連我重包坐墊都不知道 還是我跟她說的!!

回覆 8# s4469988 的文章
不是耶 是騎FT的網友 不要換下的

回覆 9# SHOW國王 的文章
可以選較知名品牌二手的 品質有一定水準
價錢也蠻超值的