請益UE壓板墊片，靠區軸端沒裝有影響嗎?

小弟今天聽到傳動聲音怪怪的所以拆開檢查，發現普利盤跟楓葉盤面有吃溝

所以換掉，但在拔壓板時卡住，卡很緊新想怎麼黏住了

結果是區軸的牙跟壓板的牙相卡，壓板的牙被咬掉，區軸前端也有被咬掉



但把新的壓板裝上後發現是前端被咬掉，後面還很深所以應該OK

等我全部換完後把換下零件帶上樓仔細看舊壓板才發現有一片墊片黏在上面，裝的方向應該靠進曲軸



我有看其他文章大家說那墊片有無似乎差異不大，但真的沒差嗎?

普利盤跟楓葉都吃兩道溝所以尾速上不去也是有關係吧? 因為爬文也有看到類似情形會讓速度上不去

摸起來是有落差的


麻煩幫小弟解惑~謝謝!

[ 本文章最後由 brush 於 2011-2-22 20:44 編輯 ]

這片是要套壓板跟套管的中間
套不套都沒關係
套了皮帶吃的比較進去起步比較好一點點
不套尾速也不會高多少

原文章由 0930627557 於 2011-2-22 21:58 發表
這片是要套壓板跟套管的中間
套不套都沒關係
套了皮帶吃的比較進去起步比較好一點點
不套尾速也不會高多少

看起來
應該是壓板另一側耶

AN125/UE125 傳動系統設計..可以把0.5mm套管墊片..

移到右側腳踏啟動器與墊片(平面型)之間..

套管長度縮短..固定與可動傳動面板夾角變小

則皮帶位置升高..類似升一個檔位..用來調整速度

套管墊片遺失未安裝..套管總長度縮短0.5mm

則右側腳踏啟動器內縮0.5mm..造成起動被動齒輪與之咬合不良..不易腳踏啟動



UT125/UZ125 傳動系統原無設計0.5mm的套管墊片

不可自行於套管前增加0.5mm的套管墊片

因為套管總長度增加..固定與可動傳動面板夾角變大..皮帶位置雖然降低了一個檔位

但是右側腳踏啟動器也向前了0.5mm..可能與啟動被動齒輪接觸而發出異音

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13

所以UT有放墊片，久了會對車造成不好的影響! 對吧? 我要快點拿掉了~~

UT的想要用可以去買引擎外蓋的墊片買兩個黏上去，就可以將距離拉出就不會卡到啟動被動齒輪。
良輝的普利盤組中心套管附來就多了0.5mm所以我都是這樣修改

感謝大家以及版主詳細解說 ^^

所以只要把墊片外移到採發桿螺絲與楓葉墊片中間即可是嗎?

你那片是圖1的6號
不是12號

謝謝您!
今天拆 了傳動已經把12號那片裝回，在去買片6號但老闆說要訂，於是拿了片AN的間系片給我說都一樣我就裝上，感覺起步似乎有比較好

之前沒裝這2片墊片有換大彈簧感覺起步很慢而且比較沒力，現在起步比較好但中速變比較沒力，但比之前好很多了
而我以前高速會抖還有速度上不去應該是傳動盤面吃溝導致，害我一直錯怪化油器 = =

[ 本文章最後由 brush 於 2011-2-23 19:39 編輯 ]

原文章由 jakey172 於 2011-2-22 23:55 發表
AN125/UE125 傳動系統設計..可以把0.5mm套管墊片..

移到右側腳踏啟動器與墊片(平面型)之間..

套管長度縮短..固定與可動傳動面板夾角變小

則皮帶位置升高..類似升一個檔位..用來調整速度

套管墊片遺失未安裝..套管總長度縮短0.5mm

則右側腳踏啟動器內縮0.5mm..造成起動被動齒輪與之咬合不良..不易腳踏啟動



UT125/UZ125 傳動系統原無設計0.5mm的套管墊片

不可自行於套管前增加0.5mm的套管墊片

因為套管總長度增加..固定與可動傳動面板夾角變大..皮帶位置雖然降低了一個檔位

但是右側腳踏啟動器也向前了0.5mm..可能與啟動被動齒輪接觸而發出異音

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13

我的星艦125因之前曲軸桿螺紋給店家攻牙
最後店家將這個右側腳踏啟動器墊片直接拿掉
造成我的星艦現在無法踩發
請問可以用UT車款的"右側腳踏啟動器"嗎?
聽說它的比較"高"
可以不必裝墊片也能與被動齒輪咬合
是可以嗎謝謝!