諸多改變始終拒絕我的龍頭 Racing150(文長)

內建跳蛋的雷霆龍頭
每次過窟窿小胖R都會跟我說不要不要
每次出洞龍頭會整個打向左或右邊(畫八?)
實在非常心疼
目前的修正

前叉以重灌過已過三千感覺算偏硬
(跟兩組GJMS比過
重灌下壓較不易 回彈較慢
GJMS下壓也有硬的感覺 但是又好像很容易壓下去感覺很妙 回彈指比純原廠慢一點點
兩個車主皆約6X   小弟51)

三角台也換了
沒有感受到比較不跳
但是高速有比較穩

前輪BT39  後輪B02
目前跟朋友討論的結果可能是輪胎
導向性太好?
爬文的結果是BT39頗硬 路感明顯
但是我換下原廠胎之後就是這組配置
老實說滿習慣的 操控性很滿意

後避+裝平衡桿 目前比較考慮換馬車三段試試
前後升級似乎有幫助?

因為以前是騎小金牌都沒這種問題
剛換小胖R的時候我也是一直瘋狂的XX叫
因為平路上小胖R真的是一台好車
也因此比較習慣了
但是前些日子 北宜回程的時候 給閃光小玩了一下(半強迫 )
休息的時候被臭X交到沒一塊好
原本安於現狀的我又開始蠢動了

感謝大大們耐心看完ˇˇ"
希望能給些意見

這個.........你拿原廠的跟GJMS比..........
我10年10月車 一開始太硬 過2000剛剛好

會這樣比只是想強調比對一下對於重灌後的前叉
跟改裝前叉有什麼樣不同的感受而已@"@
因為每個人對於QQ阿硬硬阿軟軟的感覺不一樣
只是想形容的具體一點
並不是競技文喔~
有錢小的也想直上改裝品但是無奈阿
我是10年4月車 大概三千多就軟綿綿了

BT39頗硬

胎壓打太高嗎

三角台是換鐵的嗎

應該是 是怎樣的鐵 也是店家說的ˇˇ"
總之是比較重的那種
初衷也是為了解決跳跳虎的狀況
胎壓不清楚耶@"@沒有儀器可以測量

[ 本文章最後由 free_wind_3 於 2011-2-19 14:55 編輯 ]

胎壓最好去車行或加油站檢查一下


你體重滿輕 重灌油後對你可能太硬

路感比較明顯 舒適度也比較低

原廠前叉....玩法很多...如加墊片.普利珠當預載
或者是換彈簧修組尼棒....
油的瓦數跟容量!!

只要經驗好......都可以配出...不輸改裝前叉的!!

並不是原廠爛...可能是樓主沒有配出自己想要的感覺!

原文章由 石頭人 於 2011-2-19 15:05 發表
胎壓最好去車行或加油站檢查一下


你體重滿輕 重灌油後對你可能太硬

路感比較明顯 舒適度也比較低

有什麼胎性質跟BT39差不多  但是路感低一點的嗎?
胎壓是要比正常值做向下修正嗎?

原文章由 堯〃 於 2011-2-19 15:13 發表
原廠前叉....玩法很多...如加墊片.普利珠當預載
或者是換彈簧修組尼棒....
油的瓦數跟容量!!

只要經驗好......都可以配出...不輸改裝前叉的!!

並不是原廠爛...可能是樓主沒有配出自己想要的感覺!

感覺問題還是比較出在前叉上的
看樣子要在評估一下了  很怕重灌幾次下來....

感謝兩位大大

重點是...一般人很難自己不斷拆前叉調好設定

所以改裝的可調前叉才有人買阿XDD

覺得跟BT39路感比較沒關係

胎壓太高 輪胎比較硬

遇到路面不平 比較跳

你體重比較輕 相對胎壓要放低點

騎起來比較舒適 一般人打30左右

你可能要打低點

前叉油W數 跟 CC數 你可能要爬文

看看別人怎配置