化油新勁戰 58.5想改回原廠缸

不好意思..直接說結果..

如果你常再碰有裝轉速表的58.5你也可以辦到..

如果只是要取我內文砲我的話恭喜你辦到了!!

[ 本文章最後由 tom12416 於 2011-2-18 00:15 編輯 ]

166.gif 要打就一次打完整把!!不要打打改改的!!

問題1:我是用鍵盤騎的嗎??
答:不是

問題2:哪家店家改的
答:苗栗的店家+自己

問題3:油耗1公升41公里好厲害歐!!
答:還好...長程下油耗數字本來就比較好看..
     還有取決於你的右手+傳動設定(個人認為是動力的核心根本)

問題4:化油版加大化油器或供油嘴
答:請問這個點是再說??58.5要換的嗎??
    誰說一定要換化油氣的..你知道化油氣要換的定義嗎??
    小弟不太了解..您可以去問專業的...

所以我才要你推薦店家欸，
我的RSZ改61缸油耗只有22KM/L，
朋友雷霆也是改61油耗20初頭，
我這車行有改缸的還沒碰過油耗可以破30的，
你改58半油嘴沒加大??
馬兒要跑的快都要吃草了，
又要他快又要他不吃草，
這麼佛心要哪找??
省油...用嘴巴講最省油。

[ 本文章最後由 047771407 於 2011-2-18 00:54 編輯 ]

原文章由 047771407 於 2011-2-17 22:03 發表
最好是會比較省油...

有些事情不是表面上那麼單純，CC數大一定不會比較省油嗎？
身邊很多fighter150就比fighter125還省油，很多同車款的汽
車1800CC就比1600CC還省油，尤其象FT這種車重偏重的車
，排氣量稍微改大，其他週邊調整的好 100/100比原廠還省油

CC數改大，化油器不跟著改大，當然耗油，我車62缸用
CVK30油耗31，用CVK24油耗26，全車原廠時油耗28

[ 本文章最後由 ryurex 於 2011-2-18 01:15 編輯 ]

我只想說真要那麼好的話...就不會有人油耗那麼難看了...
趕快分享你的58.5配置吧,
這樣可以造福很多油耗不到30KM/L的車友.

大概懂了省油道理, 力道大所以衝得更遠一點,
可以爭取最少時間內提高更多時速..
總比原廠缸推得很辛苦多灌油 要好的多,
真的, 改缸要搭配其他配備才會順暢發揮~

在下原廠騎過油耗一公升57KM
也有騎過一公升26KM的...
都在於右手...
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58半會不會比較省油?

如果假設車主喜歡騎時速7~80
原廠缸可能要6000~7000轉左右
58半只需要5~6000左右就可達到~
轉速變低~自然油耗變好.....

這只是講個概念...覺得有理就有~沒理當我嘴砲

改裝品
台達58.5，良輝的楓葉盤+普力盤+大彈簧1200轉+版井9克珠子
版井直通管..

其他皆為原廠，就事都沒動...不要問我空濾有沒有挖..都是原廠的...

珠子原本為6.5克，但太輕就換了版井9克，得到了我想要的低轉高速的效果
油氣方面..只要排氣管沒聞到氣油味..就OK了，太濃的車..你沒靠近就可聞到了...

要知道東西可以問，不要認為別人都是紙上談兵...

如不相信...可以和我約個時間我陪你跑長程...如果油耗不錯
當天油錢煩請大大您出+請我吃個便當就好....小弟車油全滿騎完預估要220~240公里...昨天+165元騎了217公里見紅線，勁戰油表會飄所以就先去加油了....小弟的車..紅線下還有20公里的範圍..但其長程怕沒加油站所以就去加了

店家方面，老闆不是改裝店家，且老闆不喜歡改車的人(多數品性有待加強)，他都只做老客戶。在此不方便說出他老人家的居住場所。見諒

[ 本文章最後由 tom12416 於 2011-2-18 08:33 編輯 ]

以前我覺得是嘴跑

這次自己實際體驗，得到這種意外的結果!!

同意這種理論!!

靈感是從G-MAX 200  身上想來的..101.gif

回覆 25# 小型 的文章
如果我也是油門全開的話，油耗就不知道摟!!
不過上面和你說的數據絕非灌水，那是屁股痛了6~7個小時換來的...
早上7點半苗栗出發....下午3點半回到高雄的宿舍....休息了7次大概1小時左右

小弟起步都慢慢來...沒再和人追車...這一路都順順的60~80公里騎

[ 本文章最後由 tom12416 於 2011-2-18 08:42 編輯 ]

還是看右手決定吧.............話說

小弟我RS改55 安分一點騎車 也跟原廠差不多.......


但是上到66 不管在騎得慢 還是會比較吃油(?)

原廠125 跟改完 58.5

油耗都差不多30初頭
沒特別耗油