VJR換卡鉗 卡鉗座 後來想換前叉 需要連卡鉗座換掉嗎

小弟騎的是VJR

之前爬文看了很多

換前叉 有一些是可以對應原廠卡鉗座的


小弟有一個疑惑

我最近想先換F牌或B卡鉗 +大200MM碟盤

連卡鉗座都要換掉


那我後來要換前叉的時候

是否要重新訂做一個卡鉗座

還是可以直接套用 F或B的卡鉗座



小弟很想一次到位 只可惜口袋不夠深

因為還要先換好一點的輪胎

基本上是要換掉得
每組前叉對應得鎖點都不大一樣

一次到位爽度才夠  
我也是有你這樣的想法
想先換什麼後面再換什麼
不過一次到位比較省工 ..

我跟你一樣口袋不夠深沒辦法一次到位
所以我是先換前叉
之後的話卡鉗跟座在去找相對應前叉的來補

VJR改裝前叉的卡鉗座鎖點都是一樣的

所以如果改裝前叉換改裝前叉的話不用換卡鉗座

如果是原廠前叉換改裝前叉的話 就要換卡鉗座

因為原廠前叉的卡鉗座突出了一塊

改裝前叉 RPM GJMS DY NCY RRGS 的卡鉗座鎖點都是一樣的

不過原廠前叉可以選擇的卡鉗比較多

因為眾多卡鉗只對應原廠前叉研發卡鉗座

例如F牌大小幅射 還有日系卡鉗  B牌的卡座也是對應原廠前叉

只因為台灣有仿B  所以B卡鉗座可以沿用仿B的卡鉗座

如果台灣沒有仿B的話  要上B卡也要用原廠前叉才上的去

不然就是要車卡鉗座才能上改裝前叉

比較奇怪的一點就是

VJR車系的改裝前叉 卡鉗座鎖點  根本不是仿原廠下去設計

所以變成有改裝前叉用  和原廠前叉用

[ 本文章最後由 Stalker 於 2011-2-15 14:27 編輯 ]

那沒辦法了
只好先換輪胎

再慢慢存錢一次到位 這樣才不用多花錢

回覆 3# 小折 的文章

因為覺得VJR原廠卡鉗 沒什麼力

所以才想先換掉

回覆 4# 右手是油門 的文章

摁摁 看來我要慢慢存了

回覆 5# Stalker 的文章

大大講解的真詳細

那小弟有兩個方法

就是一次到位

第二個就是 先換卡鉗碟盤卡鉗座

原廠前叉先繼續用 先換個彈簧和前叉油

等到有錢 再敗一組前叉和對應的卡鉗座

只不過怕改裝前叉的卡鉗座不好找

要去訂做才有

要提升 就先換煞車皮跟碟盤阿...
這樣只要碟盤+卡座(對應原廠卡鉗)+煞車皮就好
但是只要換卡鉗或者前差 卡座一定要更換

原場單二其實我覺得小熱血很夠用了 換條性能10吋胎
妳就不會覺得煞不住了...

我就是換卡鉗碟盤才換前叉
結果又要多花一筆錢
因為卡鉗碟盤要買對應座
換前叉又要在買對應座
整個就是當凱子108.gif

我在這邊勸退的話不知道會不會被砲XD

我要說的是

如果你覺得你未來可能會選用日系卡鉗或除了B卡"對四"以外的進階卡鉗的話

原廠前叉可以選擇用DY或GJMS內管組 這樣一來  原廠前叉和改裝前叉就只有外觀上不同

不然你就會跟我一樣  為了升級卡鉗 所以換回原廠前叉 在換上改裝前叉的內管組

改裝前叉的那一條金錢都白白葬送掉了

不然就是修改卡鉗座  不過這麼做的話  卡鉗座可能衍生出剛性不足的問題

[ 本文章最後由 Stalker 於 2011-2-15 15:45 編輯 ]

摁 小弟 會參考大大的意見的~

回覆 8# G5-瑋 的文章

原來大大是過來人

感謝寶貴意見


回覆 9# Stalker 的文章

我了解了

既然大家都覺得一次到位

我就繼續忍耐一陣子吧

先把輪胎換好一點~