檔車新勢力~AEON-MY125

後避震市多連桿設計耶!!
小雲豹在冒冷汗了吧..

推中置後多連趕
好物阿
e7e88a57.gif

那個儀表很漂亮e7e88a57.gif
我的ktr改表有著落了

該牌品質如果得到讚許

我下一次換車 絕對不會在考慮三大地頭蛇的車

敲碗阿

難道多連桿設計對於兩陽來說這麼困難嗎?

AEON期待有大cc 數檔車上市

個人覺得腳踏防潰縮沒有比較好
低速倒車時若腳踏潰縮，腳被車輛壓住的機會很大

希望會是一台CP值高的車!

原文章由 mowmow555 於 2011-2-11 23:38 發表
量產之後的品質可以維持的話.
MINI豹可能就要滯銷了.


雙凸在國產小車裡應該沒有市場,
成本高售價就會跟著提高.
畢竟現在很多人都是看排氣量決定一台車的價值...
雙凸125賣個十萬絕對賣不好的.

人家講OHV是在指筷子
不是鏈條機的單凸、雙凸

原文章由 mowmow555 於 2011-2-11 23:38 發表
量產之後的品質可以維持的話.
MINI豹可能就要滯銷了.


雙凸在國產小車裡應該沒有市場,
成本高售價就會跟著提高.
畢竟現在很多人都是看排氣量決定一台車的價值...
雙凸125賣個十萬絕對賣不好的.

看搭配吧~

就像OHV引擎 搭配 街跑車.跑車.仿賽車 跟賣給鬼一樣...

而DOHC引擎 搭配 野狼.KTR再怎麼騎, 發揮的價值...始終沒有 T1.酷龍 來的恰當合適!

PS: 當一台DOHC125跑車,繳一丁點稅金; 在山路裡狂放OHV400動物街車,繳千把元稅金..."價值"顯而易見