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回覆 607# 堯〃 的文章

有那麼嚴重嘛!!!
頂多沒接到點
回去手掌要冰敷而已!!!

回覆 609# wooxKTY 的文章

恩啊!!
我要去上班...

2台G...

一台化G一台超5....
話說 最近第三棟樓下貼的那位女生是?

之前上過某新聞還什麼之類的哪個什麼香腸妹嗎?!
那個照片牆上面...

有好多好多認識的學長084.gif

還蠻納悶  那是誰選的照片@@

都是工讀認識的學長
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
有點天人交戰了

下一步要換前叉了

不過GJMS跟DY在小老婆各有擁護者

真不知道該選擇哪個 究竟是GJMS基本款好呢

還是DY競技版好呢~~雖然沒有再跑山 可是台南有些路真的會讓人覺得自己在比WRC...

回覆 615# 魔羯小小安 的文章

居然沒有要跑山..
應該重灌油就好了
可以省錢然後效果又不錯
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
堯〃 + 1 我比較喜愛原廠低調!所以都重灌XD..(堯 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

回覆 615# 魔羯小小安 的文章

有時候花小錢也能有花大錢的感受遠東科大板友簽到區7392
其實換前叉 就是有要順便來點視覺上的改變遠東科大板友簽到區337
那建議換NCY的就好了...

DY  or   gjms  10吋版的 6k多吧

ncy的 相較之下  2~3k就好多了

如果對於避震效果不好  看看能不能
換內筒+強化彈簧+前岔油
而且 dy競技版的 很多車友都說很快就軟腳了(多快我不知道0.0")
但實際上  我不知道   我適用經典版的
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
不然  前岔改成雷霆原廠33芯的前岔

也是個不錯的選擇XD

換個三角台 跟前岔、卡鉗就好了(12吋的G5)

10吋胎版的 就要前後都換12吋胎了(除非你想要前12後10吋胎)

[ 本文章最後由 pq124578 於 2011-3-12 21:25 編輯 ]
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟