得意-彎道老人特試車Part12(前土除、加手銬、腳踏啟動移除)

真是很棒的文章   手銬感覺起來不錯用

同樣是騎得意!!!
我佩服你!!!!!
有空出來一起聊聊XD

原文章由 J199981495 於 2011-2-7 22:04 發表
看起很像很猛的小鋼砲.........
讓我忍不住想轉它油門

訴求是留在地球表面的時間越長越好、市區的靈活度要夠、加速性盡可能提高，比較不偏向尾速可以拉到多少…

弱弱的小小聲講〝這個車還是原廠引擎沒改〞 …

大大可能會對動力很失望 …

原文章由 半月藍 於 2011-2-7 22:32 發表
同樣是騎得意!!!
我佩服你!!!!!
有空出來一起聊聊XD

最近都窩在車店裡待料，大大這兩張照片才讓我震撼…



隨時歡迎大大光臨，這把年紀上賽道真的是玩命，不求車能騎多快，只希望能騎的穩又好，還請大大多指教。

[ 本文章最後由 youqianren 於 2011-2-7 23:47 編輯 ]

越看越得意嗎 084.gif

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版大請修改一下吧 XD

小弟有個疑惑百思不得其解
為什麼上了手銬
路感會變的模糊

原文章由 ben18185 於 2011-2-7 23:20 發表
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版大請修改一下吧 XD

沒想太多,不好意思,感謝大大提醒,已修正.

原文章由 cry771126 於 2011-2-7 23:37 發表
小弟有個疑惑百思不得其解
為什麼上了手銬
路感會變的模糊

這個點有點不大好用文字解釋，我盡量試看看…

汽車因為四個輪子，而且不像機車能用傾角〝處理〞一些〝問題〞，所以有很多現象都會比機車明顯。舉實例︰

原廠185/60R14，換裝195/50R15的圈+胎，遇到路面高低不平(無斷差、有高低，比方多線車道，在你行駛的路線上已鋪了一層柏油，但是隔壁車道卻還沒鋪上)，會感覺車子被地面〝引〞(拖)著走，如果升級到205/40R16，被路面引著走的現象會更明顯，這就是輪胎性能〝嚴重〞超越避震，所以你不能隨意且輕易又正確的控制車輛軌跡。

當避震超越輪胎越多，路感會越模糊，倒不一定是不清楚壓到什麼，更多時候是你不知道快要噴走了…

制動更是複雜，甚至避震/煞車皮/輪胎/啟動煞車時機/煞車方式/油管/煞車油/卡鉗形式.......與制動距離都有關係，很多時候改不夠比改超過要安全，煞不死的煞車才正確，因為會"煞死"就代表失去抓地力/控制軌跡的能力，〝煞車很利〞，會有意義嗎？最短距離穩穩煞下，這應該比較有意義吧？

輪胎不在地上的車，不是路倒，就是在修車架上。調整輪胎與懸吊，個人的訴求是留在地上的時間越久（遇坑不死硬，有坡不離地）越好。大到預載/壓縮/回彈，小到胎壓/胎紋，一部車光是不改引擎，就單單抓著輪胎與懸吊就能玩上大半年。

就算什麼都不改，原廠車給10個人騎，都會有10種表現。

[ 本文章最後由 youqianren 於 2011-2-8 00:27 編輯 ]

107.gif 天那........
從PART1看到12
......全車改裝至少破10萬(應該啦!!)
後照鏡就9K了!.....油管.....等等等~~
這.....全車精品耶(重車精品)