3V水冷VINO，即將上市。

那個後方向燈實在是.......... 殘念設計。

別國對應歐規的車也沒設計成這樣.......

這些制定法規的人應該都沒騎機車  

哇....原來之前Y廣告黑布下的迷思就是這台......................

3V 4T 50CC是取捨下得做法啊
問題的源頭是50CC
扭力小馬力小
燃燒室小，所以汽門也大不了
你騎過4T50CC就知道車子有多弱了
跟電動車自行車沒兩樣
怎麼辦?榨高轉啊!又要兼顧扭力
所以3V就出現了
因為高轉，選用水冷增加耐用度
一切都很合理啊

這顆引擎算很不錯啦，現在日本YAMAHA一線的50CC也都是用這顆引擎。
只可惜這些車都沒進來，不然應該也能大賣。
Vox

Vino

Molfe(Vino買菜車)

Jog

JorZR

尤其VOX的設計更是一絕，小50有34公升置物箱夠猛了吧？

看這張廣告就知道他主打的是什麼

只可惜日本小50不能雙載所以只有前座墊，這車要是進來一定會被罵怎麼沒後座之類的......

[ 本文章最後由 alubaman 於 2011-1-26 14:35 編輯 ]

3v引擎很早就有了阿

VJR50 Many50也都是3v引擎

沒什麼稀奇的

爛車一台

爬比較斗的坡

腳踏車都比他快

維修的空間小到爆

你是第一天發現麼
山葉有2台都是3V水冷的50阿

這台車省油
動力當然完全不夠

但是對我妹這種不太會騎車的笨蛋來說
這種鳥動力已經十分夠用了

已經去追撞人家兩次 讓我常有改碟煞的衝動...

而且他車廂放的下68S 新勁戰還不見得吞的下...

話說 我覺得vino 的設計主打因該還是日本市場
而可能是台灣代工 加上法規有過而已
不然vox真的也很不錯
誰叫Y牌是日本牌084.gif  
但是重點來了...
不會把重車的技術移來台灣嗎

我到現在才知道有水冷3V  190.gif   

那不如去買RS ZERO 或美女