RACING原廠胎配kenda??

雷霆化油125.150 噴射125 原廠配正新6031
雷霆噴射150 原廠配建大433

正新6031比建大好一點點
覺得不夠用自己換掉也不奇怪

熱血照熱血

原廠胎我卻只滑過沒摔過

不是說我技術多好  其實我壓車很少磨到  反而覺得會閃東西比較重要

白線黃線 水溝蓋  遇到這些 雨天你用什麼胎都照噴

我的輪胎也是前後建大的，可是我覺得並不難用阿.....你們是雨天滑還是晴天?

我雨天用這前後兩條速度直線5X~6X，轉彎2X~3X(轉龍頭)(因為我也看過有人騎超慢也在壓.....轉彎處常常積水或是有畫線或是水溝蓋，常常看過有人說他騎超慢壓車轉彎還是噴，你壓到水線水溝蓋當然會滑出去)，從來不覺得滑。

晴天(路面乾)熱完胎在疏洪道比較大的彎9X~10X轉彎都不覺得滑...在比較急轉的彎6X~7X也還過得去，跑山也都照樣跑

請問說配這兩條的使用方法是如何才會滑呢?

[ 本文章最後由 qaz60402 於 2011-1-21 16:32 編輯 ]

原文章由 a755021 於 2011-1-21 15:38 發表
今天 出門~雨剛停~騎出去差點噴了~前輪壓水溝蓋加上鞋子又滑~

使勁吃奶的力氣把車子扶正~跨下拉傷

走路都有點開開~好像長東西似的~

雨天裝甚麼胎壓水溝蓋都會滑

包括路上的電信鐵蓋

用tt系列,601都會滑

由此可見!!
攻欲善其事 必先利其器-有人支持換胎吃彎道~
也有人覺得不會開船就別怪說溪是歪的~台語的厘語~
故~~~~希望過了彎之後人車平安就好~

原廠胎晴天真的還好!!也不至於到過彎就會噴死人

136、天冷、明德水庫都跑過!!其實還OK

雨天真的很會滑

印象比較深刻的是06年KTR原廠胎，真的有滑到

可以滑胎過彎了

其實我在想所謂的原廠殺人胎!!是不是在過彎行進中吹油門導致後輪打滑噴掉

看使用者吧~
如果只是一般順順騎當然可以繼續用原廠胎阿~
如果騎車比較熱血那我還是建議換掉囉~
雖然說碾到斑馬線 水溝蓋都會滑
但是過了那些在壓到柏油能不能救回來就有差了!
別為了省那小錢花大錢~

原廠的6029 時速8X 壓柏油路會外拋，
那這樣應該就是輪胎不夠黏吧

對於路面回饋的不只有輪胎,別忽略了懸吊的影響

原文章由 ktpower 於 2011-1-22 20:11 發表
對於路面回饋的不只有輪胎,別忽略了懸吊的影響

對吼，我整個忘記懸吊系統也會影響
感謝指教