請問有關G4補油NOGO、騎乘時有類似拉扯感疑問!!

挨~小弟又來這邊求救了!!
在下車子里程約28000 大約於里程13000時發現吃機油 所以換了G3火塞&環 車子從此恢復正常!
大約里程25xxx左右(等於跑了12000公里)車況一直都很穩定.....直到前陣子感覺車子的動力有慢慢虛掉.....
一開始症狀不明顯 只是感覺加速力道沒有以前這麼好~~

然後一開始是出現補油時 車子會頓個1秒左右才噴出 如果補油方式是大罐油門的話就更明顯
這是最一開始的症狀! 其它都正常 尾速轉數都可以到正常數值 冷熱車怠速也都ok
老闆是先測化油器 倒了一點東西進化油器空催幾下 車子加速lag問題有好一點點
後來自己在油箱裡加一些STP的汽油精 狀況又在好一點點! 但跟之前引擎正常時的加速力道還是有點落差

後來又跑到另一間店調汽門間隙 調完之後有驚喜的感覺084.gif  因為加速力道整個回來了
油門不用轉太多~車子的加速就有出來!! 不過 好景只維持幾十公里吧.....現在情況更誇張了

首先是跑山時 行進間會有一股拉扯感(就好像一面騎一面被煞車皮輕含著一樣) 這狀況這幾天才出來
本來一開始小弟的86可調拉桿位置跑掉 所以騎乘時會壓到一點前煞 本來以為是這個問題
所以後來找個螺帽固定拉桿螺絲 確定不會再跑位置之後 的確拉扯感幾乎消失了!

不過~今天的狀況讓我整個傻眼 車子在行進時 還是有很細微的拉扯感(沒之前拉桿跑掉那麼強烈)
我還特地停下來 確認拉桿是固定好的沒跑掉....
更扯的是 剛剛起步灌油門正常 然後行進間決定郵油門一大拜試試
結果車子不是加速又lag~是根本沒吸到油!!!因為我從補油一直到放開 車子完全沒向前衝
直到我鬆手之後再小補油門 車子才正常前進

小弟有2個問題點想說
1.以上問題發生時 小弟已換過齒輪箱那全部的培林了 全都原廠 只有開閉盤軸上的培林是副廠
本來以為是不是它品質差 讓車子在輪胎轉動時動力受影響 可是立中柱用手轉又順的很

2.一直是在下的疑問 現在車上的開閉盤上座是NXY的改裝品 被某店老闆勸敗裝上
一直都覺得裝上後 整台車的動力輸出曲線都變了 原廠車有的中速扭力沒了(有載人就可以感覺出來)
整個就是很不線性 自己是認為它也是影響的原因之一107.gif

現在在下正在整修車子的階段~目前輪框輪胎制動懸吊等都已完成 在來要烙引擎換內鍊了
化油器若有問題就會換掉 傳動也會再調整 只是真的很希望先進們可以幫幫小弟
因為每樣都換當然最快 但小弟經費只有一萬出頭 暫不考慮58半 也擔心沒壞的東西也換掉
真的很想讓車子重生 煩請大大幫在下抓可能問題 萬分感謝

我的小鐵也是嚴重NOGO

起步NOGO就算了

回油再補也是會遲鈍

我想應該是化油器吧

我的阻風門是壞的

所以車剛發還沒熱一摧油門就會熄火

怠速很不穩

哀..又不知道要不要換化油器

拆傳動檢查皮帶,普利盤組,開闢盤是否有碰到油
如果拉桿或其他問題都正常
建議大大可以往化油器方面查查看...
包含(負壓膜,肥腸有無漏氣,空氣濾清器是否太髒,汽油杯,油路方面)
在不行可以清洗化油器(洗完空燃比重調)
火星塞,火星塞帽蓋是否鬆動,高壓線圈,cdi
有問題好像車子也都會頓像沒吃到油一樣
大大的G4化油器有TPS嗎??
怎麼感覺有TPS的車都不是很順
老G3沒TPS的車怎麼調怎麼順(前提化油器是正常的)
這是自己的經驗
有不對請別砲我

[ 本文章最後由 p881019 於 2011-1-19 21:09 編輯 ]

把幫浦拆開 拍幾張圖上來
還有檢查 化油器的負壓膜

感謝各位!!
剛想了很久 決定找熟識的車行抓問題
另外小弟的點火系統(高壓線圈 火星塞 矽導線)都很新 發車一觸即發
另外尾速&終轉數值差不多 所以應該不是負壓膜問題
現在是打算烙引擎的同時 順便換CVEK26了.....
剛剛跟老闆聊了很久 應該是指向化油器或引擎的問題
再次感謝先進

先檢查負壓膜是否有破裂
歧管與化油器是否安裝妥當有無漏氣
空氣濾清器的外表是不是堵住了

你最後說的NOGO問題我也發生過
不管我怎麼細部清洗或者調整化油器就是無效
原本以為是化油器真的壞了
跟別人借了一顆來測試,結果狀況還是一樣
經過一番的苦鬥
後來才是歧管旁的真空管被壓扁了
還好把管換掉後就完全正常

[ 本文章最後由 hiroyui 於 2011-1-19 22:37 編輯 ]