某些車頃腳就是那樣 硬要過?!何必呢?!

也好啦，你的G5借他騎一騎
順便讓他殺一下

因為他的新勁戰要被我徵收了e7e88a57.gif

原文章由 oler1989 於 2011-1-17 21:16 發表
也好啦，你的G5借他騎一騎
順便讓他殺一下
因為他的新勁戰要被我徵收了e7e88a57.gif

哩勒 因為他要轉戰 檔車嗎~
G5 這台通勤好車~沒有傾角~~沒有穩定度~~~給你們駕馭 只是封印了你們滴技術而已~~~~

沒...是因為我去跑大專杯報了二組
C組騎他的車，B組騎我自己的

安啦，G5很好騎的..
不信的話，下次騎來極限
只是要記得拆中住喔

原文章由 oler1989 於 2011-1-17 22:33 發表
沒...是因為我去跑大專杯報了二組
C組騎他的車，B組騎我自己的
安啦，G5很好騎的..
不信的話，下次騎來極限
只是要記得拆中住喔

原來如此~
有機會一定要再去現場 感受之前在鉅豐看比賽滴震撼! 還有 追追焦~~
至於拔中柱就免辣~~~

我記得那台偷輕偷的很猛
能打洞的都打洞

好少看到NEW FIGHTER改成比賽車去比賽
我想知道這台NEW FIGHTER對你來說
是怎樣的感覺呢??
在戰場上心得?

你這句真是箴言..

通常硬要過的人都不測掛
會側掛的人都不用硬要過101.gif
要全程一拜騎法
技術真的要到家
不然真的雷不用錢

小弟目前彎道技術的領悟
懂得入灣~~前煞減速
灣中後煞修正路

不過真要說車種
有機會騎騎勁戰
就會覺得怎麼差這麼多
當然用錢調整過後
任何車都是好車
不果體質是不會變的

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2011-2-13 20:18 編輯 ]

=  =  如果每個山路都像你說的 可以掛 那就不用那麼擔心了 ... 不過現在無所謂了 走大馬力路線 ~嘿嘿!!