我G5 150缸吃機油了 想要修不知何處修起

小弟的原廠59缸吃機油吃200了   本人上班都要騎長途的
有人說換改裝的58半 會比換原廠缸耐嗎
但是換58半缸原廠曲軸會程的住嗎
我又想說如果要熱血的話58半+ CVK30+300條曲軸
預算在一萬初出用好  不知ok不ok

是不是該爬文一下呢
而且原廠就59缸了怎會還會想上58半呢?

會不會比較耐用
要看做工

58半會比原廠的59缸還快一點....
除非原廠59有加工過

耐用應該是原廠比較耐用

原文章由 oo0921227472 於 2011-1-13 22:48 發表
小弟的原廠59缸吃機油吃200了   本人上班都要騎長途的
有人說換改裝的58半 會比換原廠缸耐嗎
但是換58半缸原廠曲軸會程的住嗎
我又想說如果要熱血的話58半+ CVK30+300條曲軸
預算在一萬初出用好  不知ok不ok

58半稍微好一點的缸+活塞就差不多8000
CVK30 至少5~6千多
再加曲軸 改這樣凸輪也得換
1萬初 可能有點難
錢要花在刀口上 要痛一次痛
不然到時候修車花的錢就不只這些了

直上63.5吧!! 或換一組原廠的59缸耐操~

店家討論版可以爬看看一些可靠的店家

比較好奇板大的騎乘方式?
還有車子幾公里開始出現吃機油的現象??

一萬初要換到化油器不太可能喔.
除非你自己買料來做.

單純吃機油要修的話就是活塞跟汽缸還有墊片換一換就好了.
五千應該還有找.

改了引擎死更快
或是換yamaha的車不會吃機油只會掛曲軸

可以直上61MM~
化油器不用換~
進排氣拋光即可~
最後建議換上改裝排管(中尾段加速為重)
以上是朋友雷霆更換材料