Kymco 豪邁 125 (92年) 整理問題(GY6)

希望大家多多指教
給點指引方向
換了58.5 (耐用改)
燃燒室加大
OKO 化油器 (原廠的壞了)
KDU前普利總成 (13g)
(其他都原廠18年零件)
----以下為出問題後買的零件-----
KDU 大彈簧
品川離合器
===================================
目前結果
先說沒有換大彈簧跟品川離合器之前的狀況好了
灌油門也沒有用
反正車子就是維持一定的加速感覺順順上去
後來我家是要連爬2KM大陡坡
灌油會有皮帶打滑的慘叫 (時速超過30~40，過了50~60就正常，這是平地時)
但是這段時間轉速延重下降
加速非常緩慢
順順騎就不會有這個現象
不過爬坡就會用非常之慢的速度上去
到尾速的時候有高轉"微"打滑的感覺
感覺高轉非常有力，但是速度跟感覺差很大
PS:剛換完KDU普利，一開始嚴重打滑機機，西摔的叫~~
換新的皮帶有好一點
換了大彈簧
打滑的範圍更少了(大灌時)
不打滑的時候，加速可以咬神車
但是上坡還是殘念，雖然有改善一點點
換了品川離合器
起步轉速變高，打滑的範圍更少一些 (順順騎)
大灌還是一下就出現
不過中尾速很有勁....直直噴 (不過碼表線"飛"了，不知道表速多少)
不打滑的時候，加速可以追上神車 (尾速依然殘念，GY6的悲哀~~)
但是上坡還是殘念，雖然有改善一點 (還是說我騎越野車習慣了上坡依然有力的感覺?!)
上坡或起步還是輸一些原廠外觀的改裝車，輸很大，主要都是傳動會機機叫
無法灌油起步
缺點，感覺非常耗油
(因為我是耐用改，所以之前就算一直維持表速90~100 ，仍然有32KM/L以上)
(現在感覺大概只剩24KM/L)
不知道有沒有大大能給我一點建議
2011/01/13  今晚測試
今天去買了怪手
證明了
使用11g的普利珠是更智障的設定(原本13g)，雖然打滑在更晚才出現
但是完全沒尾速，且轉速過高
皮帶越長尾速越高，起步越溫和
我現在車上的是  科登GY6皮帶(跟奔騰皮帶規格幾乎一樣)
換回去最原本的GY6 (23100-GY6-9010-M1 HONDA-BANDO)
(應該是古早的規格，短很多)
起步幾乎孤輪
當孤輪衝動消失後，開始慘叫，過後又開始衝
看來目前剩下
1. 換更硬的大彈簧試試看了 (打算買1500轉，還是2000轉會更好?!)
2. 換SVMAX皮帶試試看了
3. 換新開閉盤試試看了 (有推薦的開閉盤嗎? 想要耐用為主的，還是說開閉盤磨耗很慢?!)
4. 換新碗公試試看了 (有推薦的嗎?  想要耐用為主的)
最後解決方案
全原廠KDU傳動整組+1200轉大彈簧
[ 本文章最後由 kjw 於 2011-9-25 00:27 編輯 ]

JSD-Google [/img] ΡΡ.ΡΡ. .. [/url]

改了58 可以考慮珠子配輕一點
如果說會雞雞叫
可能是碗公抓不住離合器
所以也要檢查一下碗公

大灌油門 會嘰嘰叫 不知  你有無 分解開閉盤  做檢查嗎
有可能是  開閉盤 快壞了  變速變不過 發生的喔

你原本沒換大彈簧是原來的嗎??

大彈簧太軟會造成皮帶的側向挾持力不足
進而造成皮帶打滑
轉速非常高但是速度卻.........
這就是碗公及離合器打滑抓不住了

再來你換了大彈簧
側向挾持力夠了
但是離合器和碗公卻還是在打滑的狀態

接著換了離合器
因為摩差係數*摩差面積=摩差力
這樣稍微抓的住了
但還是有打滑

耗油??
哪台會跑的車不耗油的
想要馬兒好又要馬兒不吃草
這是哪們子的道理

聽說摩擦力=摩擦係數*正壓力


開閉盤可能磨損了190.gif

原文章由 bobby86199 於 2011-1-13 11:41 發表
改了58 可以考慮珠子配輕一點
如果說會雞雞叫
可能是碗公抓不住離合器
所以也要檢查一下碗公

從發生到現在也有幾千KM了
碗公沒有變色

換了離合器之後
拆傳動殼灌油門
有抓得更緊的感覺

原文章由 天威 於 2011-1-13 11:46 發表
大灌油門 會嘰嘰叫 不知  你有無 分解開閉盤  做檢查嗎
有可能是  開閉盤 快壞了  變速變不過 發生的喔

只有在那個速域裡面灌油才會這樣
開閉盤雖然沒分解過

有摸了一下盤面，感覺沒溝
轉起來也不會晃 (應該沒變形)
還是說開閉盤舊了磨擦力會下降?

原文章由 ~王者豪邁~ 於 2011-1-13 12:14 發表
你原本沒換大彈簧是原來的嗎??

大彈簧太軟會造成皮帶的側向挾持力不足
進而造成皮帶打滑
轉速非常高但是速度卻.........
這就是碗公及離合器打滑抓不住了

再來你換了大彈簧
側向挾持力夠了
但是離合器和碗公卻還是在打滑的狀態

接著換了離合器
因為摩差係數*摩差面積=摩差力
這樣稍微抓的住了
但還是有打滑

耗油??
哪台會跑的車不耗油的
想要馬兒好又要馬兒不吃草
這是哪們子的道理

我原本大彈簧沒換
我個人習慣騎原廠車用原廠料

只有這次想說18年來，車從沒改過缸，趁機試試看而已

而且最原本剛改完時
是不會有打滑
油門有灌跟沒灌都一樣
速度就是順順的上去

是騎到後來傳動會慘叫才開始來處理

換完KDU普利總成時，車子更會慘叫，也沒之前有衝的感覺
簡直就是打滑到爆炸(加油門就開始叫~)，換了一條新的皮帶才比較不打滑
陸續換了大彈簧跟離合器之後，才有改善一點

我現在個人是懷疑是否普利珠真的該換成11g (方案1)
(原本13g，11g是店家給我建議，買了但是還沒裝，因為我沒怪手，只能給店家弄)
或是說皮帶要改成用迅光的(22x784) (方案2)
因為剛換KDU普利時，舊皮帶狂打滑，量了一下是19mm，新的是20mm (感覺再粗一點應該比較夾得住)
還是說再換更硬的大彈簧?! (方案3)

不好意思
因為我從來就不改車
所以不大了解
麻煩大大指點一下
謝謝

我最近測試結果

我終於解決了皮帶打滑的問題

離合器用原廠就好
千萬不要換品川的 (個人認為他的抓力不輸DR)
KDU原廠傳動+品川離合器
結果就是......60之前都是溫馴(灌油門就會叫)
過60之後開始狂衝至130(表速)
所以油耗只剩24KM/L (還沒一敗，油耗就變原來2/3，油耗跟我250的一樣068.gif 068.gif 068.gif )

路上神車尾段都巴假的


我現在重新建議
全原廠KDU傳動(普利珠+普利盤+皮帶+開閉盤整組)+1200轉大彈簧就可以了
如果63扭力太強再換成1500轉 (我目前58.5是用1500，不過尾速吃很大，剩100了~068.gif 068.gif 068.gif )

講清楚是你被巴假的~還是被你巴假的 ??!
你的表恐怕壞了吧 !!