三冠王改58.5 該拖幾齒呀

各位大大
我之前因為原廠缸經過10年低苦虐  終於宣告縮缸 084.gif
所以改58.5  目前有對應 japan spead 靜音管  機怪傳動 前普立株盤及離合器
起步油門灌大點會浮輪
我最近不管怎麼騎  尾速都110  不管是雙載還是單騎
<雙載體重加起來有180kg >093.gif
我這樣是否該拖齒 尾速才能往上跑
要拖低話  要拖14還是15呀
傳動要怎麼配較好  <目前珠子是11*3 12*3 1500轉大彈簧>
拜託各位大大解答  謝謝

可以更詳細說明裝內容？ 比方 缸頭 凸輪 化油器等等
因為這都可能影響您的尾速

我之前的G3 也是改58半,常跑長途,所以我用15*37,搭配軟大彈簧+硬小彈簧+輕珠,這是我個人喜歡的感覺~

BTW,你可以配自己想要的感覺,或者去請教幫你改車的人,畢竟每台車況都不同.....

我只有單上58.5而已  凸輪沒換 缸頭沒加大  化油器只有加大油嘴
學校是山坡地  所以對基本爬坡不能太差 @@

[ 本文章最後由 se800518 於 2011-1-12 12:56 編輯 ]

原文章由 se800518 於 2011-1-12 12:54 發表
我只有單上58.5而已  凸輪沒換 缸頭沒加大  化油器只有加大油嘴
學校是山坡地  所以對基本爬坡不能太差 @@

你有爬坡需求的話,就不必拖齒了.....

原文章由 se800518 於 2011-1-12 11:06 發表
各位大大
我之前因為原廠缸經過10年低苦虐  終於宣告縮缸 084.gif
所以改58.5  目前有對應 japan spead 靜音管  機怪傳動 前普立株盤及離合器
起步油門灌大點會浮輪
我最近不管怎麼騎  尾速都110  不管是雙載還是單騎
093.gif
我這樣是否該拖齒 尾速才能往上跑
要拖低話  要拖14還是15呀
傳動要怎麼配較好  
拜託各位大大解答  謝謝

...好懷念我以前的三冠王....也是.改58.5....換化油器改傳動排氣管而已....跑的都比現在Racing 快哩....哈哈....
我也沒拖齒...也是跑到110表速左右....應該差不多吧....應該加速度快很多啊.......Racing 都跑不到110.....093.gif

是唷  因為有時要趕門禁  想說可不可以在快點  @@

Racing 都跑不到110  190.gif  虧我覺滴她好像不錯低說  
我覺低我加速度很快  會有貼背感  載女生時要克制

雙載180又要加速爬坡的話
尾速110
這樣已經很緊繃了..
用傳動去調整會比較適當
不然你拖完齒可能會想哭

其實用原廠齒比是加速最快的,沒必要為了趕門禁而再快點,安全第一!!!
若真的想利用拖齒去延伸尾速,那就後面少個1~2齒吧,供你參考~~