怎麼沒人討論這台呢?MH RX 125R~YAMAHA-MINARELLI

對FZ/R有愛的車友來說
沒有雙缸就算再怎樣好看都是一樣的
似乎只有引擎是Yamaha的
外觀設計是委託西班牙MH摩托工廠製造並量產
感覺最近各廠都卯足勁發展小排氣量的4T車種
是為了因應MotoGP嗎?
BTW
他還有街車版

上者為MH7 125
下者為KN1 125


[ 本文章最後由 kernel-571 於 2011-1-11 20:48 編輯 ]

4行程的吧...0.0
好帥...唉 可是好貴...
請大家別砲了 每個人審美觀不同
一起抱持著欣賞的態度吧!!

真的看看就好!
cc數不高.車價那麼貴.真是鑽石車架<沒有吐嘲的意思,>108.gif

2X萬..那直接牽400cc以上就更讚了100.gif

cc數小=.=就算動力全輸出=.=還是差紅,黃牌一截

只能說每個人的菜不同

有人喜歡大馬力的車
有人喜歡小車但全身精品

在台灣小馬力的車子贏在
幾乎可以隨時使用 全油門全檔位
去享受騎車的樂趣

我種覺得大家討論到最後都很喜歡拿動力和缸數來做比較
價錢太高衝400級的400級的貼一點換600
我是覺得個人喜歡比動力來的重要
我雖然窮但我基本上是可以換400的
但我很愛v雙的聲浪fz再改也沒現行其他車會跑
但只因為我愛這台車我可以忽略的她的動力不足的部份
車這東西不是只有動力視為唯一選擇
為他有愛比較重要

離題了
這台車看起來很輕巧的感覺
如果沒有萬萬稅和驗車費的話買來代步因該不賴
但外型跟現行小排氣量車款沒有特別突出的設計
可能是我太喜歡80年代那肥肥的屁股的車八

FZ/R   躺著也中槍...唉068.gif

算一算20萬還好吧
全車進口精品耶
買一台國慘仿賽  改到這樣也差不多 快20萬 說不定還比這台便宜
Y牌的車子都比他牌同級車還貴

好空的感覺= =
至於短管
少數改裝大廠很少改的短管
重機型態的短管我看過了
真的很難改
以後Y的擋車
都會換成短管
那天看到那台
以為是T1
結果掛紅牌
嚇到
只有拉轉才會比較大聲
太可怕的短管

原文章由 cg45789c 於 2011-1-11 13:12 發表
輻卡 倒剎 短管 中至避震

好吸引人的一台車

我覺得還蠻帥的呀-.-
可能外型見仁見智吧

有的人騎FZ/R 硬要說這台很醜我也無言以對093.gif

你自己都說見仁見智了，難道騎FZ就不能說他很醜嗎，那要騎什麼車才"夠格"?
如果要這樣說你連駕照都沒有是不是連帥都沒得說了呢

如果是這台

YZF-R125真的感覺比較緊實 外型比較優= =

但是 這台有倒叉......R125沒有......