清潔卡鉗後要推回活塞無法4顆一起推平

無法推平應該是油缸太滿的關係
正常煞車拉到有手感後(活塞推出)，油缸內的油也有補至上限
那要完全退回所有活塞，油缸一定沒足夠空間再容納從卡鉗裡退回的油
所以壓一顆進去，又一顆跑出來
就算你有開油杯還是會發生類似的情形，所以要多推幾次就OK

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-1-10 23:06 編輯 ]

原來是這樣阿~~
卡鉗這方面的問題 真的是不懂...
在騎一段時間在看看好了

不過那異音真的好吵...
畢竟路人不懂 一定覺得你的車有問題阿....

只要活塞都可以正常作動
不管你推回的怎樣，裝回車上咬碟盤一定都會推出 (可以檢查看看...)
而且順利推出之後就可以恢復原本的手感了

力道會變...我猜是不是來另兩邊磨合不平均?
裝回時左右裝反，要重新磨合..?


至於為什麼換來令、推回活塞會跑空氣進去我就不知道原理了
因為我之前排空氣就是
一直反覆推回活塞...裝上來令咬碟盤推出..然後再推回活塞..
才弄到我認為正常的手感...

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-1-11 01:40 編輯 ]

碟盤是浪花碟還是圓型碟?還是改裝碟?
我之前一開始裝浪花碟按煞車是提醒其他用路人我來了......因為太吵後來我換成原廠的圓型碟就沒異音了。

恩..初代圓盤可是好物,平均咬面面積增加~

材質也比浪花好,價格也一樣~

除了外型低調點,沒有太多缺點,(這片碟盤我很早就有推薦過了)

有機會可以找時間換下,異音可以完全根除~
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總幫,或分幫(卡鉗),有空氣的情況下

活塞比較不好退,退的時候可能沒有水平退

導致活塞不正,這樣受力就有差異

最麻煩就是O環 (卡鉗) 那邊有一點空氣按起來就有差

放空氣,退活塞,先不要裝皮

按壓煞車拉桿讓活塞碰到到碟盤

在退活塞,來回一兩次煞車系統就會正常(總幫分幫空氣要放乾淨)

退活塞的時候要確保活塞周圍的清潔~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-1-12 08:43 編輯 ]