RXM高檔防甩頭，摔一次就斷.....無言

只要角度對就算速度不快也能撞成廢鐵

請參考下圖.....很慘對吧



但是時速只有40~50

撞對點....照樣變小折

不過想了又想.....

這防甩頭有提供保固嗎?

大家都撞來撞去....不知道在撞什麼？
我只是一個出灣小HISIDE，不過就是普通雷殘....
跟那種正面對撞或是怎麼撞差非常多吧~~
難道要我說服自己，這跟軸心沒有比勁戰H殼硬嗎？一樣摔到地下H殼怎麼沒爆給我看？
硬要說撞到G點太HI讓他斷的話
我可以根據這點假設他跟煞車拉桿材質抗壓力差不多所以兩個一起斷嗎？

反正摔車就是使用者不對，摔斷就算使用者倒楣？
現在大家對玩車的認知就是這樣嗎？

大家都說防甩不防摔，那軸心用玻璃棒做就好了啊，摩擦係數不是更低！？外觀還更好看....
用鋼材幹麻？反正摔到G點都是要斷，要摔就不要用咩！
是不是這樣說的！！

舊的不去新的不來084.gif
出灣還是小力一點099.gif

我覺得 摔車後 怪東怪西的 不太好

摔車爬起來 人沒事就好

嘛....
我想大家應該都只是想表示，
這玩意兒材質設計出來主要不防摔，
可能只有考慮在活動時所承受的摩擦和衝擊，
亦或如你所假設的一樣:他的材質真的跟拉桿一樣也說不定....
不過這可能只有廠商才知道108.gif

不管有沒有保固都跟廠商反應/建議一下吧........
這玩意兒...很貴阿093.gif

大哥，前面有提過了
越硬的材質越脆...

這就表示
OHLINS在呼喚你了

其實不能這樣想

我之前MSP斷掉時
不過時速40過坑洞
就震的那一下力道對了
就看到前輪離家出走了

原文章由 愛車之竿 於 2011-1-4 21:53 發表
其實不能這樣想

我之前MSP斷掉時
不過時速40過坑洞
就震的那一下力道對了
就看到前輪離家出走了

我今天去某間認識的車行....老闆之前做過加工....
他一看就說：這熱處理沒做好啦....看他斷的方向就知道是裡面有氣室存在.....金屬斷裂比較光滑面....這是熱處理時要加什麼跟什麼...然後@#$%&*布拉布拉的.....
以上僅供參考....我們都不是專業....RXM是大廠，他說了算....算我衰....摔太大力....也可能我H殼是不鏽鋼做的，比軸心硬...
哪天有其他使用者也發生這樣的情況.....大家在來說吧.....因為熱處理一次是一批的.....