[開箱]斜瓶H/L新勢力!!mito-RR

今天偷跑剛好遇到鵝老大在測試
呵呵 我已經知道數據了 ...
一樣等待鵝老大公佈吧099.gif

這阻尼拉壓力線行數據真的還是不適合公開!!
如板友真的有興趣進步探討 也可自行自費
去較有公信力的機構 如ARTC...等 去做各項測試

原文章由 945GCT-D 於 2010-12-30 14:49 發表


你好奇怪喔!!
我有說了什麼哪裡不尊重他選擇或是言語嗎??
拿這兩各品牌來做比較確實是"覽腳比雞腿"
你都說預算上有限制,還去拿低階品牌與高階品牌做比較本身就有問題了
不論是功能.價位.品質上本來就不該拿來做比較的,況且消費族群也是有所差異
而且我也沒有說mito-RR不好
打各比方好了..
你預算上只能買國產汽車或是日系汽車
但卻偏偏拿德國雙B品牌與國產日系品牌一直做比較,能比出各什麼鬼呀??
說實話在我個人的看法
別說與K1比
mito-RR 要跟PGS或者是FIT SHOX比都還落差很大勒

所以說看法比喻是見仁見智

[ 本文章最後由 HAPPY1976+++ 於 2010-12-30 15:03 編輯 ]

確實 商業機密是不該隨便公開
(擅自公開也是犯法的 各位網友也必須注意喔)

不過我今天的測試結果
看來需要改善的地方還是不少

不然就北中南開放幾組測試
以相同車種來測試
給版友一個測試價 但須PO測試心得
這樣也比較不會一言堂
不會版主或碩士說了算
聽取建議  改善產品
一來知名度也打起來
又可以針對不足改善產品
何樂不為？

回覆 53# 愛車之竿 的文章
顆顆~今天比較忙~沒時間調整XD
當然這組避震...還是有缺點在
只是覺得優點大過於缺點...

回覆 54# benny0119 的文章
GOOD

這一款RR 11年後將以壓側高中低速全可調新設計來滿足台灣多元化的
WRC..路況需求

壓側高中低速?????
伸側也要來個高低速!...

總覺得會有6WAY的避震出來(壓伸各高中低三段)190.gif

好東西..效果不知道好不好..

看道說明書我都暈了

壓測 高中低速 3種調整模式設定 剛接觸肯定會是會頭暈
只要多調幾次  及了解其特性  就很快可以調出產品最佳效能