噴射雷霆150 改缸 目標61缸之疑問

恩恩  感謝這位大大的建議
63的確是很厲害  我也知道61和63差不了多少 要上真的要上63但.....
有種說不清楚想要61的感覺!!!!

今日有去2家車業問
1.X松車業 : 61缸+週邊設定+空然比
2.X本車業:  61缸+周邊設定
價位都差不多 也多是耐用系列.....
但是  空然比機器....這方面 一家說很重要 另一家說可用可不用 <不用佔70%>
這問題 有點困擾我了!!!!

改缸起來61和63比起來效果差很多的
不建議上61是因為你已經150了,改61真的是意義不大
如果真的要那加速感的話..
以原廠車下去把傳動部份全部換掉是最對你最經濟又實惠的了
效果基本上也不錯了,反正你不在意尾速,要的是加速感
還有基本上不管缸改多少
到最後都會使用空燃比機去做最後的調整
調整油氣的濃與稀...標準是14.6
正常來說這動作都一定會做的
不然過濃會有耗油情況.過稀很可能傷引擎

[ 本文章最後由 945GCT-D 於 2010-12-29 19:29 編輯 ]

跟你說一下~~~~
妳換61~~單套~~不用換電腦~~~油嘴換個對應的就好了
排氣管換掉~~~不要用原廠的~~~~(這句應該是多說的)
這樣就OK了

也就是小弟要改了缸到收尾  空然比調整是最後一道
手續囉^^

那可以在問直接點媽?
像
1.X松車業 : 61缸+週邊設定+空然比小機器<放在車上的>
2.X本車業:  61缸+周邊設定
那這樣的情形 我應該.......<我是噴射車>
2.是說的很堅定 不用掛到那台.....
因此....

@@
聽起來放心許多  但我還努力的 感謝大大的幫助

1. 反正動缸完畢之後就是調整控油方面了..
    我所知道的空燃比機是店家安裝在改缸車上調整
  調整完畢後在卸除,並不是永久裝在車上的
  (那機器很貴的,再說也沒必要裝那個,調整好就好了)

2. 我不懂你說的什麼空燃比小機器耶??
    你說的應該是簡易型控油電腦吧!!

3.   不知是你表達能力不好,還是我閱讀文能力太差??
     你最後幾各問題我完全看不懂在問什麼
   所以我無法回答你= =
     如果你是要問我去哪家改的話,這問題你自己決定吧,並竟我沒在那改過,
   據我所熟稀的台北店家,如果RC150要改61他們會不建議你改
   會先建議你改傳動,如果真的不夠再來改63,並竟這樣的花費也不會浪費
   但你堅持要單改61最後效果普普的話..你等於浪費1次工錢+料錢
   說到這能說的都說了,接下來自己決定囉!!!

[ 本文章最後由 945GCT-D 於 2010-12-30 09:06 編輯 ]

改電腦((包含外掛供油電腦 空燃比))

是為了讓你調整起來 騎起來更順暢 速度上也差滿多的

妳拿一台掛著微調的跟一台單純套缸的去騎 就知道 什麼是悶過頭的車子..

可以去X松看看 小弟的車是在那邊長期保養的

其實我不覺得改61是沒有用的
因為改了61(以單套來說) 缸壓 壓縮 都會改變
所以更150相比 加速性跟尾速 其實都是有差別的
除非你有去更動缸頭設定 降壓縮或提高等等一些
要不然直上 都會比原廠的壓縮以及缸壓來的高
當然原廠也是可以去提高

而且也不是多9CC 是多10CC 原廠只有149CC而已
所以要改怎樣 基本上我覺得自己高興就好
因為 缸頭的設定才是重點!! 61改的好 以也是可以把單套63缸放掉!!
重點是怎樣去搭配跟整合性
所以一般這就是店家的功力

61有61的好處 當然如果要享受63的猛力 但以直上 還是建議都會周邊要起來
要不然效果都是只有發揮到一半!!

要是以價值觀來說 沒有錯61人家會說有點浪費!!
改傳動跟管還比較好 要是我 我也會這樣說
只是有些人就喜歡這樣!!~~所以也不能說怎樣
說真的61改好 或是63改好 都是要看店家怎樣去設定!!
只要設定的好 都是好車一台!!084.gi

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-3-30 14:30 編輯 ]

樓上的您好 小弟有個小問題

就是像小弟現在是以61缸直上

就拆氣缸時旁觀 63是可直上的

我的問題就是 以同樣不車KS而言

是上61缸壁厚還是63缸厚((今天上班想到的問題

因好奇所問 麻煩您有空解答一下 謝謝

[ 本文章最後由 lf2net6310 於 2011-4-1 09:37 編輯 ]