msp 使用 md-f2 & r01一個半月的心得

sen88899 · 2010-12-24 23:53

可恨的我099.gif 還是又換了MSP107.gif

只能說劣根性啦!

嫌貨才是買貨的人

會再換MSP原因沒別的.真的就是好用

也換了JS全白鐵手工管101.gif 聲音低沉又扎實.頭段極內縮不會在磨到084.gif

原廠碟盤吃溝也順便換NCY碟盤

以下是小弟個人使用調整分享

md-f2
首先用束帶各綁一條在前叉心與後避軸心上

預載先著手在平地自然乘坐避震行程下壓2CM~2.5CM 調好後
(MSP前叉在出廠時預載會有標記號順時針方向增加)
預載調整因車而異車重不同直接影響預載多寡
我是預載條四圈
前叉伸側阻尼不需關太多(我是全開後關6格)
前叉壓側低速全關後開9格
         高速全開後關12格
後避震壓側低速全關後開18格
               高速全開後關12格
         伸側低速全開後關16格
               高速全開後關10格
註全關=順時針到底  全開逆時針到底

高低速調整真的很妙也很重要
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有鑑於winnie062877 的提醒在補充一下

以每天上下班經常走的中正橋(北市往永和)橋面算是非常癲陂

(以表速60KM來講)

換裝f2與r01後經過調整現在經過中正橋就是很蘇服

與之前舊款fd與md-1感覺相比又是不同層次

剛好小弟有用過md-fs後來去升級fd至今的f2

可調真的有差.但掛瓶的又更優100.gif

尤其伸側壓側的高低速調整真是非常細膩

伸壓高低速調整不是轉好玩的需要更多時間去摸索調整越能漸入佳境

如msp價位099.gif 能在親民點相信支持者會有更多

[ 本文章最後由 sen88899 於 2011-2-20 15:06 編輯 ]

zipbleed · 2010-12-25 00:10

真的是白帥帥e7e88a57.gif

hoony53 · 2010-12-25 00:14

又是一台全車好料的107.gif

Devil宗 · 2010-12-25 00:16

我看到精裝車

x870722x · 2010-12-25 00:22

恩原來我將來裝了也會長這樣XDDD

louis0613 · 2010-12-25 01:05

你看他的卡座

那是他前幾年留下來的

嘿嘿嘿

夢醒傷痛 · 2010-12-25 01:26

口袋好深壓！！！107.gif

sen88899 · 2010-12-25 01:42

原文章由 louis0613 於 2010-12-25 01:05 發表
你看他的卡座

那是他前幾年留下來的

嘿嘿嘿

老闆~您真內行100.gif

但卡座小弟也才用一年多沒有好幾年啦

說到卡座現在MSP託好朋友做的卡做不是很準099.gif

我哥新勁戰買NEW MD-FD也是好朋友出的卡座角度不準

又在網拍買一個JS出的卡座來裝(讚)

你的卡座有準?!

louis0613 · 2010-12-25 02:10

話說卡座我就是去好朋友

車到準的

那個是可以修改的阿

你可以去那邊調整阿

置於JS網拍可以訂得到嗎??

sen88899 · 2010-12-25 08:26

原文章由 louis0613 於 2010-12-25 02:10 發表
話說卡座我就是去好朋友

車到準的

那個是可以修改的阿

你可以去那邊調整阿

置於JS網拍可以訂得到嗎??

我知道可以去修改

但說真的個人認為好朋友功力不夠深厚.訂製099.gif 尺寸就不準了

何況說是固定尺寸.本來也是想拿去修改.但看到樓上夢醒傷痛的案例
http://vb.p-tech-tw.com/vb/showt ... -%E4%B8%8D%E6%BA%96

我哥決定還是買早期JS製的卡座來使用(準又水)100.gif

JS手工管網拍有101.gif 不過也是要親自去跑一趟.手工訂製有無改缸拉條.內部設定與價位都不同