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[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉

来源: 傳動 a2228731 2010-12-21 17:35 只看這個作者 |閱讀模式
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各位好
小弟的化油GT(里程三萬三)
前陣子檢查傳動時發現普力珠磨損了
之後就自行去SYM零件商那購買了普力珠來更換
那次更換時我有先把傳動箱清潔過(應該說是洗過)
同時也清洗了前普力組。然後拿風槍把水氣吹掉
那次更換了普力珠(悍將125普力珠10.1g*6)料號:22121-m92-000-a
同時也拿了砂紙磨了離合器蹄片與碗公
剛開始騎起來很順暢(不知道是不是錯覺)
隔天,就發覺催油起步變成會先高轉(約七千轉)
然後轉速在突然掉下來(約5500~6千轉)
然後在類似用重拖的感覺慢慢加速
如果是放油門到20KM以下的速度,
在清催油門,感覺車子有點像是起步抖動

那次以為是化油器需要清潔
當天就直接跑去給店家清洗(我是跑去戰鴻那邊洗)
之後加速有順暢一點,原本的冷車發動熄火也改善了
可是,那種起步高轉、中尾速用拖的感覺還在
之後爬文爬到的心得是換換看大彈簧
之後也是跑去SYM零件商購買了大彈簧(原廠就是H7A那條)
由於自己沒有工具能拆開離合器
今天跑去龍哥那換輪胎,也請他們技師幫我換
(當時技師有用手壓過,他說兩條好像都一樣)
(新的那條長度約132MM,舊的長度約128MM)
換完後,加速真的順暢了一點,抖動的情況也沒有了
重拖的情形也有改善一些。
可是起步掉轉的情況還是有(變較輕微些)
我大概是起步催油一半,當時轉速六千轉
(油門固定)過幾秒後,掉至5千多轉
然後在順順的上去。(經安全道路測試平地尾速可以拖至100KM,原先約95km左右)
可是不像原先正常時的中段加速的順暢度,一氣呵成
就像是中間你突然大催油門想加速時
車子會頓頓的的然後在加速出去
(今天檢查普力盤時有發現有點吃溝,開閉盤似乎沒有)
車子變這樣感覺就騎起來很不順
感覺真的好煩惱阿[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉3477
(感覺好像就是牽一髮而動全身...[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉3680

說了這麼多,是想請教各位
接下來問題點可能還有在哪邊呢?
或是要更換掉些什麼or哪裡清潔呢?
不好意思文有點長,先謝謝各位的解答
[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉1674


BLACK[/hr]
2011/01/19更新

謝謝各位先前回覆的協助
今天我把前傳動盤(風葉盤、普力盤)都換新
裝上後測試馬上就發現
起步不再掉轉
行車轉速變回類原廠的轉速(變比較高轉)
目前已經測試了約10KM的騎乘
上坡加速的力道也回來了
由於時間的關係、也因為安全因素,就沒有測試尾速了
(不過GT原廠尾速也不會好到哪裡啦...2V較偏向起中)

所以如果有版友騎GT遇到此情況
您也可以參考這篇文章
不過我沒有拍照…
就沒有多做介紹了

謝謝各位

[ 本文章最後由 a2228731 於 2011-1-19 15:51 編輯 ]
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網友回覆15

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2#
00005 2010-12-21 17:53 只看這個作者
皮帶寬度有看過嗎?
3#
PP豬 2010-12-21 17:56 只看這個作者
珠子方向有沒有裝錯
盤子用到三萬三都沒有換嗎?
皮帶也沒有換掉?

你珠子是磨損的地方是不是吃邊!?

其實你這樣問
我覺得是空濾可能開始髒了
只要過三千公里沒換
引擎有沒有力量我感受明顯
5#
a2228731 2010-12-21 23:21 只看這個作者
to 00005  :
皮帶寬度這我到是沒有檢查
不過這條皮帶目前只用了五千餘公里
木測試都還很正常,今天換得時候看皮帶外觀也沒什麼問題
不過我還是在檢查一下好了

to PP豬:
珠子方向無誤哦
我有確認好幾次、我朋友也確認過
所以應該不是這個問題

to master5830 :
是的…普力盤從出廠用到現在還沒換過
皮帶就像我剛剛說得,我兩萬八的時候換過一次
一樣是原廠的H6T
普力珠磨損很正常,也沒有吃單邊
[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉5780
空濾我是大概兩萬的時候換得
不過我猜測可能不是空濾
因為如果空濾的話,不是會影響全速域嗎?

今天晚上 上課的路程上我有稍微測試情況
我有測試了一下油門一拜的情況
在起步接合後爬到6千轉之後快速爬到七千轉,
幾秒後轉速掉到5千五百轉,當時時速已經爬到了約50km
之後就是可以順順的催到80km這樣
這會是碗公抓不住的情況嗎?
還是說,是因為前普力有吃溝的關係呢?
[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉7785
這是那天拍普力盤的照片
風葉盤我忘了拍[已發現原因]請教關於 化油GT125 加速頓挫、起步掉轉6824

回覆 5# a2228731 的文章

空氣濾清器兩萬公里有換過
之後都沒有換過了喔!!?
所以空濾用了一萬三千公里?

如果是真的還沒換過
你可以拆拆看空濾到底有多黑

原廠建議三千公里換一顆空濾
我有時候會提前換新

這樣的狀況
新的空濾換好,架中住車熱好
記得把油門灌倒8500轉維持3~10秒
排個積碳
沒意外的話會噴很多
是一個方法,不建議常用

只是我不知道是不是我看錯了   一萬多公里沒換不是很妙
7#
a2228731 2010-12-22 17:44 只看這個作者
我剛剛去翻我的維修紀錄
上次空濾是在2萬7的時候換得
今天看他也有點髒了
差不多也該換了

我之前有試過加汽油精(中油的小灌黃色的)
剛開始是有感覺比較順~
不過後來就沒感覺了

今天用手摸摸看普利盤
吃溝的部份大概在接近最外圈那
不過沒有吃滿盤..
開閉盤轉了好幾次&摸
感覺不出有吃溝的現象
8#
Faco 2010-12-22 19:42 只看這個作者

回覆 5# a2228731 的文章

看你的普利珠也算是有吃單邊啦
建議你化油器混合比調整一下吧
有時混合比過濃過稀也會有這種狀況
尤其是冬天時....107.gif

回覆 7# a2228731 的文章

先換空濾吧.....
吃溝那些都還算小事
10#
a2228731 2010-12-24 14:19 只看這個作者
我把空濾給換好囉
不過掉轉的情況是還有
昨天也把碗公拆下來劃線
離合器用砂紙把蹄片變黑的部份磨掉
現在可以感覺到剛接何時有種瞬間的拉力
不過之後繼續加速還是普普
一樣會先飆到七千轉在掉到六千190.gif
我也試過拉轉清積碳
不過我是找一條橋比較直的去拉尾速
差不多有103吧轉速大概九千轉
不過好像沒什麼感覺
改天想試試看版上所說得3M泡沫除碳清潔劑

不過現在這個情況還是有
會不會是普力珠太重了?
(彈珠子原廠黃色珠 10.1G*6)
(換大彈簧後,油耗變好很多,本來每公升33左右,最近這桶算出來有38KM100.gif )