Dink 180i轉速表跳動，車子會突然沒動力

跟大家分享一下....

小弟的頂客之前也是三不五時加大油門就會無反應....

不管有沒有下雨都一樣....

該換的都換過了 結果仍舊如此....

後來小弟去大千(很有名的改裝店) 請一個帥哥黑手(阿志)看一下
因為我剛好出去買個飲料  前後不超過10分鐘

等我回來問題已經解決了   帥哥師傅說我的火星塞跟高壓線圈沒套緊?!
抱者懷疑的態度騎回家  咦?!真的變好了! 加大油門的有力感又回來了!

這邊提供給大家參考檢查檢查看看

小弟的dink 180還在保固中，請問高壓線圈有在保固範圍內嗎?

有阿~~~我之前也是遇到高壓線圈的問題,騎去給三重黃董看就幫我保固更換不用錢喔.....


黃董一點都不囉唆馬上換~~真爽!

ps.我只去黃董那裡換過一次機油和齒輪油.(我住中和)

請問一下,各位大大的Dink 180整流器換成LDB5時還要搭配換其他的東西嗎,我的Dink 180星期一把整流器換成LDB5後,今天電池前的10A保險絲座燒掉(熔掉),一量電池的回充電壓竟然高達14V。今天也才騎約3公里,時速最高50km,就突然引擎灯閃爍,轉速錶抖動(亂跳),還來不及停車機車就熄火,完全沒電.....190.gif190.gif....怎會這樣呢....,目前幫我換LDB5的機車行是把那燒掉保險絲迴路找個預備點接上換上20 A的保檢絲,但只換保險絲而電線還是一樣的細...不知這樣的搭配安全嗎....另可否請大大們報一下你們常說的Dink 180之神"黃董"的地點..我也來去請他看一下好了...以免車子又給我停在路邊看"媚妹"....

[ 本文章最後由 兩光水電工 於 2011-1-21 23:34 編輯 ]

小弟也有這種情況，且愛車還在保固中，原購車行的師傅實在…太兩光，竟然連故障碼也不會看，明明閃一長三短，就是"13"硬要跟我爭是"4"，跟他說我的轉速會亂跳、加速突然沒力，他卻把空瀘拿出來噴一噴就叫我再騎看看…
  喪失信心，只好牽去其他光陽車行，沒想到連續兩家都不願替我作保固，說什麼"換保固的材料要承擔風險啦~誤判得自己賠錢、你的車不是在我這裡買的，沒有義務替你保固"什麼的…連看都不看就揮手叫我牽回原購車行，不然就牽去服務站，唉~明明就掛著光陽招牌，難道真的是我在找他麻煩嗎…?
  不死心，又再找了一家位於基隆市區的車行，結果師傅熱心替我檢查，確定是高壓線圈故障，馬上替我保固換新，但須收工資三百，我答應了，更換後就藥到病除。一樣是掛光陽招牌，為什麼有的肯服務非自家車的保固，有的卻興趣缺缺呢???

回充如果是在無負載的情形下，14V算正常。

改LDB5，我沒記錯的話、紅/黑線好像要接在一起。

我自己的經驗、因為很怕噴射電路系統受潮，
所以後土除前我有外加一大片橡膠片，避免泥水往前噴到節流閥區域
後土除後鎖一片薄塑膠片，控制泥水噴至排氣管的高度，不會噴到後尾燈。

所以馬桶下的引擎部份、維持很乾淨。
目前剛過兩年、13300公里剛過。無異常。

以上，供參考。
PS:黃董的資料、請善用PM功能、可以問我或狗爸。 ^^

改LDB5，我沒記錯的話、紅/黑線好像要接在一起。

LDB5...我剛去看了一下...有5條線,三條黃的,紅/黑各一...就這5條,三條黃的接發電機.紅/黑接電池,也沒錯(搜尋之前網友PO的文)..大大所說的紅/黑要接一起.... ....紅/黑接一起,那電池怎充電,還是LDB5有七條線,機車行幫我裝錯顆了...

是6條吧
我記得
LDB5是六條線(黃*3+紅+綠+黑)
我是紅黑接在一起

紅+黑接正極、綠色接負極。
(我沒記錯的話.....)

三黃接三相發電。

原文章由 ef508 於 2011-1-23 20:52 發表
是6條吧
我記得
LDB5是六條線(黃*3+紅+綠+黑)
我是紅黑接在一起

明天來把殼拆開看看,會不會我少看了一條線,因是機車行接,所以換好騎了就走,那接線的順序不就如下面的方式
三條黃的接-發電機
綠的接-負(電池)
紅/黑接-正(電池)