FT的機油量

我也自己換
我有一台SV　ＭＡＸ和ＦＩＧＨＴＥＲ
一台一次換１公升～一台一次換０.８公升
所以FT換完之後0.2公升我會留在罐子裡
等換了4次之後又可以多換一次
換的時候
本來冷車我也會先熱車
讓機油先熱過之後再換
我也會把車往自己的方向傾斜
讓它漏乾淨
(擺平的時候幾乎沒再漏唷)
之後就照瓶子的刻度加0.8公升進去
再把機油尺擦乾淨
放進去測量~確定在標準值內
才算完工~注意測量時~油尺不要鎖進去唷
是放進去~拿出來~那個油量才是標準
正確油量是在那有刻度的中間都算標準

機油添加過量...
曲軸箱油面高,易使引擎散熱不佳,油溫也易升高造成機油加速裂化
過量的機油也會易讓更多機油洩入燃燒室而易生積碳
引擎連桿油阻較大長久下易使引擎無力耗油
還有若油面高出太多,連桿大端部油杓會製迼過多氣泡
而消泡劑無法即時承受時因氣泡存在生成空隙
機油無法完全附著汽缸壁上就......磨損了
添加較多的機油唯一好處只有多少可減低引擎噪音
手冊上的交換量照著更換就好有那麼難嗎?
加過多才在想東想西的....真矛盾!

原文由 seraphim 於 2007-11-27 05:08 發表
應該不是機油
那是曲軸吹漏在搞鬼~
看看你的廢油管滿了沒....
不然就是分離杯看看吧

我有看廢油管的油量約一公分高而已，
只是分離杯從那兒看，我不清楚....有圖教學嗎？= ="感謝

我有時候也會懷疑之前車禍，倒車是不是有傷到什麼？
被左轉的汽車側撞左前方倒車，因為我媽認識的那家車行老闆技術實在普普，
當時看他光換個殼都有問題，所以也不曉得他有沒有檢查過或者漏檢查什麼....

...那看來~~我也要改成加850cc囉~每次都加到900多咧...

不好意思
打岔一下
請問大大們在倒機油進去引擎的時候
都是立中柱還是側柱?

我請車行換都是立中柱...不過有時候會把車子斜一邊(讓剩餘機油多漏出一些)...

小弟都是購買一箱機油...1次倒850~900...剩餘的機油8~9瓶後可再湊一瓶...

市區加750?不會太少嗎??我跟老闆說加900他都嫌太少...

我自己換機油

首先呢     先將車子發動   等待怠速回穩暖車完畢之後

找一個平地   是平地喔!!

然後開始準備更換機油
先將車子中柱架起    再放側架(待會說明)

然後換由程序大家都知道了    但是在洩油的時候
車身可以傾斜讓他能夠倒出更多的廢機油

而這時候就可以利用到測架

架中柱以及側架然後將車子往洩油口的方向整個傾斜

這時候會有三個之點出現

1.中柱     2.後輪    3.側架

然後就可以等待機油慢慢的滴完   後續動作大家都知道囉!!

當然車子傾斜在倒油的時候我們也要注意啦   不可能真的就讓他在那邊斜著@@"

FT的交換量就是800
這是原廠標準

如果有車友自己家900或是750請別忘記提醒別人說
原廠的交換量是800喔!!

免得誤導了一些新朋友以為加900還太少囧...結果整罐倒的很爽(1L囧....整個下去)

也希望大家都照交換量換~這樣就不會有人來問說機油要換多少了一一...車主手冊有寫不是嗎?
沒寫應該車行也問的到
(如果車行回說1L沒關係的話~我就不會在再去那一間換機油了囧...)

PS:加750的確會比較好騎喔~喵~不過我覺得加到900油門整個笨~動力都悶住囧...

[ 本文最後由 lee510724 於 2007-12-9 13:38 編輯 ]

又再次離題一下...
看到這邊我才囧然發現
FT的機油交換量是800!!
我高手125R怎麼只有換650CC而已
請問是GY6的引擎都換650CC還是高手車系特別?

不奇怪~~不同顆引擎的話交換量不同應該OK吧?
我以前二期高手的交換量也是850喵~~