(資訊)Dunler 輪胎

台北縣（新北市）沒有新北縣
mt601放前輪感覺很不錯

小弟我的黑豹下午剛去換鞋鞋
前面掛這種的3.50 後面配正X的龍胎
感覺上壓彎比原廠胎更順
101.gif

最近後輪準備要來去換龍胎
剛剛在y拍延平北路那家算有名的店家發現這一條,原本還蠻有興趣的,所以搜尋一下網路資料

這條比龍胎還貴一百元
有甚麼理由 多花一百元換這條國內非大廠生產的輪胎?
只因為"德國配方"??

甚麼是德國配方??

台灣的TOYOTA汽車哪一台不是日本配方?
但國產的TOYOTA跟日本的好像有段差距

為什麼國產胎就不能比進口胎貴呢?

再者，正新龍胎和登樂系列不是同級距的東西，
要比也要拿瑪吉斯6012R、6102S、6103S、R1等等吧

這顆胎 我只能說一開始騎起來真的比 BT39+TT92 好用!!
過彎很殺~抓地力也比92好~穩定度也很高!!
不過使用一段時間就馬上原形畢露~~~~
不知道是否是本人騎車太猛 VP125 Fi 最快大不了100出頭~~
我前後輪20230KM換胎的~~日期為100.10.3日換胎
騎到今天24446KM我騎到一半~~後輪爆胎了!!!!!!! 101.2.17日  陣亡~~~~~~
我下車一看~我的天呀~~胎皮被磨損的超級薄~~~~感覺好像好自在衛生護墊~"~
而且胎的中間還出現裂縫~~是一整條橫過去的大裂縫~~
雖然不是從那裏爆胎的~不過車行看了都搖頭~~說製程可能就有問題了
前輪目前還是用601不過這次我後輪會再換回TT92~~~~只能說 DUNLLER You're Fired~!!!!!
以上心得分享給後面想要嘗試這顆輪胎的大大參考嚕^.^

[ 本文章最後由 liuck 於 2012-2-17 23:59 編輯 ]

我用起來的感覺就是虎頭蛇尾！！！

我現在車上前輪裝的是DUNLLER 601 後輪是BT30
我承認我除了剛買車第一次換胎換IRC750配SS530以外
整個就是離不開普利司通

現在前輪裝DUNLLER 601 的原因是車買來就附上了而且胎紋還很深
然後從來買到車子完全調好、改好、懸吊、制動、狗骨頭
也經過了3000公里

最近調整好開始跟同學上106跑跑也跑了3.4次 提出個人的感覺
靈活度、導向性、排水性的表現還不錯
抓地力方面個人覺得普普約跟BT39一樣
從山下7-11沿路衝上平雙隧道口
下車摸輪胎的溫度比同行一起跑的BT39還冷
當然沿途騎起來都存在著不安定感
跑起來也是非常吃力
當初留下來也是因為看論壇上的文章才選擇試試看

但開學後因該就會重回BT601的懷抱了吧

我的車子是gsr125
目前前輪用601
用了2000多吧
晴天的表現還不錯
有幾次急煞都抓的穩穩的
小雨天地板有點濕濕的也還ok
轉彎的部份
雨稍微大一點就會滑滑的感覺...

朋友的GTR AERO車上正在使用DUNLER MT701，效果的確很贊。不過價格稍貴，個人感覺MT601的CP值更高。