JET POWER上45w大燈後怠速變怪怪的

前一個禮拜在網路上定了雙色悍星(HS1  45w X2)

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2207898&extra=&page=1

就在前天晚上

在某個路口紅燈就突停然覺得排氣管聲音怎麼變小聲而且沒震的那麼厲害

看轉速表才發現它竟然掉到1000轉而已(正常時候怠速大約是2000轉)

之後就這狀況一直沒有改善

現在切近燈時是1750轉

切遠燈變1500轉

各為覺得我大燈應該換回原廠嗎?

有點怕怕的說

我也有過這樣= =
去車行看看吧!!!

我之前裝55w的,就半路用牽的...後來就換回35w的黃金燈泡
如果要換瓦術大的話得要加強化線組才行喔!!

我只能跟妳說

JET POWER的電腦很敏感

就連裝閃爍器

都有可能讓電腦亂掉

建議JET POWER的車主

盡量不要去動電系

增加用電量時.....怠速的發電可能不夠供應電腦及各感知器和各電系開啟後使用吧.....093.gif

建議將傳統T10的5W小炸彈定位燈.牌照燈...等都換成1瓦或2瓦那種低瓦的LED就應該夠抵銷多支出的了吧.....

然後想要盡量讓大燈推滿再上強光線組就行了.....

[ 本文章最後由 小朋友阿 於 2010-12-12 15:09 編輯 ]

耗電量(負載)增加，電盤會加大發電量以便回充給電瓶。
「電生磁，磁生電」發電量增加，磁力便會增強、阻抗自然加大，引擎轉速降低是正常的。

沒錯,盡量別碰電系比較好...

我只換一顆LED尾燈,故障燈就亮了

而且變的很頓

先了解線路吧~
我個人認為是電磁不是沒電就是~~電磁容量的大小不夠用~~或者是電磁快掛了

你的燈有加W數~~以至於點火系統吃電量不足~~
這樣常久下來會很容易使線路&電磁的壽命減短~~

可是我裝雙55w大燈到現在都沒任何狀況發生的說...

之前裝閃爍器整個很頭大
起步轉速表正常但時速完全跟不上= =
然後繼電器沒裝好一直阿斯到
一條路沒騎完保險絲斷3次...
好險車廂有帶多的= =
直接停車請車行載去修
後來拔掉閃爍器&繼電器線路重整就沒問題了

建議去檢查電壓
如沒評估錯誤的話
應該是電壓已經過低了
燈泡方面如電系全原廠
建議使用原廠規格HS1 35w

如果是單燈車種
原規格HS1 35/35w 更換H4 60/55w
基本上是不會有電壓不足以及其餘電系或本身車種的問題

如果是雙燈車種
原規格HS1 35/35w 更換H4 60/55w
那麼對電壓跟電系就有很大的不足
甚至嚴重有可能造成車身的問題
ex : 電壓不足無法發動、融燈座、熄火等狀況
雙燈車種建議還是使用原廠建議規格HS1 35/35w
但可挑選大廠燈泡
工作溫度以及品質上都較有保障
ex : 歐司朗

燈泡品質必須慎選
市面上一些不知名燈泡普遍都超瓦
其實也滿好分辨的
標榜媲美HID等等的