nikita300 和 xciting250的抉擇

nikita的油耗應該比較漂亮
ABS是真的有用啦
不過樓主沒有駕照的話還要考慮這個成本
兩台車說實在的都不錯啦
就看您自己"喜歡"那一台了

原文章由 keypower 於 2010-12-7 17:36 發表
nikita的油耗應該比較漂亮
ABS是真的有用啦
不過樓主沒有駕照的話還要考慮這個成本
兩台車說實在的都不錯啦
就看您自己"喜歡"那一台了

駕照是早就想考了!!!
只是先有預算買車再考駕照!!!
不然放著沒車騎也是很可憐!!!
就像我的職業聯結車......放著給它好看的!!

還是那句　身高夠　腳夠長　騎刺激吧　

本身以前也蠻喜歡nikita300　看過實車和座過後　

刺激座上去可以把腳伸直　至於nikita300　他腳踏斜板呈現垂直狀　不能伸直腳　這點就讓我不是很能接受!!　長途行駛...腳長卻窩在那...很不舒服

再來龍骨部分　刺激看起來小孩子可以坐在上面　比較寬長點

而　nikita300　龍骨部分卻很挾窄　小孩子擠不下

至於重量...官方數據刺激和nikita300差個差個１０公斤左右...身為一個男人　差這點公斤數我覺得差不多少（兩台都牽過）結論...都還是重..

總而言之　騎乘的姿勢　是讓我最在乎的...這種車買來就是要享受長程的舒適...但我騎過後　那姿勢...讓我很彆扭..一趟下來　還蠻不舒適的（只腳的部份）

其餘的有ＡＢＳ　置物箱大小　這...就真的要看人了（沒ＡＢＳ也是騎的很快樂　置物箱大小...有四輪的會比較不在乎這點吧）參考看看吧





　

原文章由 hake20020730 於 2010-12-6 23:20 發表
個人覺得NIKITA300整體比較優  xciting250尾巴很像舊版較無新意
產品型錄 300單前碟? 250雙碟 這我就看不懂了

因為xciting 250是用xciting 500的車身，而500是雙碟設計，250當然也就雙碟了，並不奇怪啊。

3樓應該是不懂前面怎麼裝雙碟

就左右前叉上各裝一組卡鉗碟盤就對了
隨便找一下網路的照片 一大堆重機都是前雙碟

原文章由 dan0918 於 2010-12-7 23:38 發表
3樓應該是不懂前面怎麼裝雙碟

就左右前叉上各裝一組卡鉗碟盤就對了
隨便找一下網路的照片 一大堆重機都是前雙碟

文章不達意補充下
300cc應該比250cc更來的需要制動吧
怎250cc有雙前碟煞 300則無?還是有不仔細看 看不出來的好物?

原文章由 hake20020730 於 2010-12-8 00:03 發表



文章不達意補充下
300cc應該比250cc更來的需要制動吧
怎250cc有雙前碟煞 300則無?還是有不仔細看 看不出來的好物?

前面就有人提過了,是因為刺激250/500共用,才會讓250也有了雙碟

我覺得光陽是故意的,把產品定位的剛好

你想想....要是刺激250的前叉與三角台用nikita那組加上單碟

我想直接買nikita或是rv250的人應該會不少,這樣光陽會痛失250客群

原文章由 killlose 於 2010-12-7 22:13 發表
還是那句　身高夠　腳夠長　騎刺激吧　

本身以前也蠻喜歡nikita300　看過實車和座過後　

刺激座上去可以把腳伸直　至於nikita300　他腳踏斜板呈現垂直狀　不能伸直腳　這點就讓我不是很能接受!!　長途行駛...腳長卻窩在那...很不舒服

再來龍骨部分　刺激看起來小孩子可以坐在上面　比較寬長點

而　nikita300　龍骨部分卻很挾窄　小孩子擠不下

至於重量...官方數據刺激和nikita300差個差個１０公斤左右...身為一個男人　差這點公斤數我覺得差不多少（兩台都牽過）結論...都還是重..

總而言之　騎乘的姿勢　是讓我最在乎的...這種車買來就是要享受長程的舒適...但我騎過後　那姿勢...讓我很彆扭..一趟下來　還蠻不舒適的（只腳的部份）

其餘的有ＡＢＳ　置物箱大小　這...就真的要看人了（沒ＡＢＳ也是騎的很快樂　置物箱大小...有四輪的會比較不在乎這點吧）參考看看吧





　

刺激只能在龍骨那坐小孩.....NIKITA前座尚有很大空間可以坐小孩

原文章由 P700 於 2010-12-8 15:53 發表

刺激只能在龍骨那坐小孩.....NIKITA前座尚有很大空間可以坐小孩

你確定? 只要有心,兩大兩小上山下海都沒問題099.gif

hahahaha!!

買哪一台都好..重點是要自己喜愛..
我身高163騎刺激..也騎的很爽...
羊激車友190騎nikita300.也騎的很爽...
出遊.環島.都騎的很爽..就這樣喜愛...^^