[開圖]NCY紀念浮動碟+最後一支86四段可調拉桿inG4(補漆加映)

嗯.....小弟沒有啥梗 加上相機沒帶在身上
所以....沒箱可開  放個上車照 請大大不要介意.....
小弟之前有發過文 本來的碟盤是輪轉的固定碟 厚4MM又好看(自我感覺良好)
結果~自從上車開始 它跟DMV對四來令就是整個很冏......
試過紅包裝運動版 金包裝競技版 煞車行程長 重點是鎖死力道不強

更上片碟盤是ncy紀念固定碟 搭配dmv金包裝好用的勒!! 只是低速煞狂抖 氣血循環機抖抖抖~~
跳到輪轉碟盤煞車力道不見了.....中間還為此更換Galfer油管 是有再Q一點 但力道一樣.....
於是就這樣撐了幾千公里......
就NCY紀念浮動碟上車囉

一上車就感覺煞車力道又回來的FU.....

碟盤咬合面特寫~~

只能說我又重回ncy+DMV的搭配了 再加上浮動碟的設計造型
連低速抖動一併解決084.gif
只能說小弟實在太幸運了 一直再找86單支4段可調拉桿
因為鼓煞是G5原廠拉桿 因此我只需要一支 結果就......
最最最後一支!!!!!! 而且還剛好是G4的e7e88a57.gif
二話不說 上車囉!!

看那低調實用的4段可調~~

其實一開始小弟對這類產品 一直抱持觀望的態度
也是覺得說煞車行程&手感還是要靠總磅來推
沒換合適的也是治標不治本....
不過一上車後 我只能說 小小一 支 大大好用
透過調整 讓我達到不短不長的行程 不用壓太大力便可鎖死
不會一按就鎖死 也不會按到很後面才鎖死.....
它不便宜.......不過 只能說那感覺對了099.gif
小弟跑山會調1 市區調2或3 4就太軟了~沒啥阻力感
再來呢再來呢~~就是同場加映啦!!!!
G4晶鑽銀補漆罐~~

小弟開了閃光讓大家看清楚 它是有珍珠粉的唷 亮亮的

剛塗上去的比較(右邊那坨就是 小弟把它弄成一坨 大大可以看比較清楚)

當然還是有一咪咪色差 不過真的非常接近了
其實還是看的出來差別啦......
小弟不會塗 沒推均勻.......

這樣照就比較相近了吧~~

遠看的話就還算能接受~~~話說小弟車真的商痕纍壘068.gif
感謝觀看~~~

感覺捕的凹凹凸凸的
要不要試試看用粗蠟推一推
在上一層保護蠟

謝謝大大~
其實.....小弟只是想遮醜
因為有的傷痕已經很深了.....

卡鉗跟碟盤都跟我的一樣耶!
真巧!
不過我都搭紅色的就是了

請問版大的"G4晶鑽銀補漆罐"
方便說明是哪裡買的嗎!?