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xciting 500上CB1300原廠尾段

經過這兩天的試騎,在下發現裝上後整體的加速比原廠的好很多xciting 500上CB1300原廠尾段9067 ,無論是起步或者加速都是,很順,不會跟

原廠的一樣有點悶的感覺,聲音的部份依小培大的說法是跟剖管的音量差不多,再來就是剩下控制回壓的部分要再

施工,到時施工完成就可以發揮出〝可調式回壓〞這個機能的能力,如果完成就變成回壓跟直通兼具的管子了。084.gif 084.gif 084.gif
有夠重的感覺
不過變好大一支
看起來好威喔...
13#
小培 2010-12-9 01:03 只看這個作者
本日新增~R板防燙蓋
我一直都有個小小的問題...

4缸的CB1300,一次排一缸325CC

拿來裝單缸的500CC車上xciting 500上CB1300原廠尾段6265
大丈夫!萌大奶!
15#
mimi4068 2010-12-14 22:30 只看這個作者
我也想知道500CC的直通管裝在1300CC上??
http://www.youtube.com/watch?v=6zFl0PA9GY4
my G mimi
16#
小培 2010-12-14 22:45 只看這個作者
是2缸同爆所以是650cc(1.3缸/2.4缸同時)

10年R1的十字區軸才是一次一缸,每90度一缸
17#
jerryang 2010-12-15 22:52 只看這個作者
改cb1300重車的原廠尾管很重哩!
我猜尾管至少也有5公斤以上吧!
加速性能不用提了..一定是"空空軟軟"的
再來是視覺真的有加分嗎?
18#
小培 2010-12-15 23:10 只看這個作者
原文章由 jerryang 於 2010-12-15 22:52 發表 xciting 500上CB1300原廠尾段4833
改cb1300重車的原廠尾管很重哩!
我猜尾管至少也有5公斤以上吧!
加速性能不用提了..一定是"空空軟軟"的
再來是視覺真的有加分嗎?


比500原廠管輕,加速有比較好......
19#
小培 2010-12-16 18:13 只看這個作者
本日新增負壓自動調整閥門~

0.0

這支管應該不少錢


聲音應該差很多喔