[問題]M6029熱胎時間與方式(以爬文)

這樣就了解了...
所以這麼說來這條輪胎也是不太安全囉= =
我是因為上網看了一些資訊還有朋友介紹
認識的車行剛好有這條輪胎
想說換來試看看... 沒想到也是一樣危險
膽問各位高手 這顆輪胎跟一般胎比較 安全穩定性哪條高!?  在冷胎的情況下來比較..

這款胎不用熱
熱了也沒什麼差別
建議順順騎就好
別指望它熱了能夠有多貼地
我新車就是附這款胎
下雨天騎的心驚膽跳
不到300公里就退下，胎毛都還在
兩輪600元賣給朋友的老婆買菜用

我一直不了解為何這麼多人要攻擊6029

相對於他的價格我是覺得還OK

我也不太了解何謂"熱血"

至少6029在我使用上還沒摔過

說雨天遇到標線、鐵蓋會滑

這不是常識嗎?

原文章由 eloveme30092 於 2010-11-29 17:25 發表
再問一個很白痴的問題...
熱溶胎到晚上出去騎的話 胎還會熱嗎!?
性能上是不是會受到影響~!?
還有 在熱溶胎沒熱 跟 一般輪胎的比較
都一樣剛騎出去 哪一條抓地力比較好!?

0.0 麻煩一下 新手百百問

我前輪放MC0(光頭胎)，應該很符合所謂的＂真正的熱熔胎＂的狀況。

(我比較習慣用，一般、運動、競技胎來分)

晚上騎當然會熱呀.... 台灣冬天又不是冰天雪地....

只是沒有夏天早上這麼熱而以~

(順帶一提，雨天停車摸，前輪只會溫溫的)

基本上，所以輪胎都是需要熱胎性能才會出來，

所以熱熔胎當然也是要熱胎性能才會出來，重點在於＂所有輪胎＂都一樣。

一般輪胎 VS 熱熔胎，兩種輪胎不論騎的距離長短，熱熔的抓地性絕對都優於一般胎。

一般輪胎的優點在於：1.排水 2.耐磨 3.還是耐磨.... 並沒有所謂剛騎乘沒熱胎就比熱熔胎來得好之說。

何況有些一般胎騎長途或者激烈操架，會出現熱衰竭、軟腳的現像。

熱熔胎 幾乎 都是以少胎紋的方式呈現。 雨天會比一般輪胎來得滑不是沒熱沒抓地，而是排水不佳。

(競賽雨胎除外)

雨天的抓地力的狀況在這就不多提~


基本上我覺得6029，是條介於一般胎與運動胎之間的輪胎

雖然可以熱血殺彎，但是極限不高

雖然可以雨天騎乘，但是排水不佳

雖然比競技胎耐磨，但是跟同等級輪胎比又少半截

感覺有點尷尬就是了....

[ 本文章最後由 jam39178 於 2010-11-29 23:57 編輯 ]

謝謝各位大大提供寶貴的意見...
小弟我出去試車啦
這樣大致上都知道了
自己心裡也有個底
騎起來比較安心....
記得吃早餐喔^^

6029 這條車胎算是不錯的車胎。不過嘛...雨天的抓地力和晴天也未免差太多了。我個人騎車是算溫和的，大多只有60~70，但是，在雨天也有好幾次，後胎都小滑了，是沒有雷田，但是實在沒有膽子再用下去了。

2800公里就給他下課。

一個朋友是講啦，以前的6029很好用，不會有這種情況。因為他前後用過4條，後兩條和前兩條就是不一樣。所以囉....

原文章由 arcangel 於 2010-11-30 16:16 發表
6029 這條車胎算是不錯的車胎。不過嘛...雨天的抓地力和晴天也未免差太多了。我個人騎車是算溫和的，大多只有60~70，但是，在雨天也有好幾次，後胎都小滑了，是沒有雷田，但是實在沒有膽子再用下去了。

2800公里就給他下課。

一個朋友是講啦，以前的6029很好用，不會有這種情況。因為他前後用過4條，後兩條和前兩條就是不一樣。所以囉....

以前原廠6029用得很開心，自從換過B02 -> TT92，就再也不想用了....190.gif