FIGHTER轉速問題

傳動一直有個問題讓我不太能理解

當車靜止時，油門一拜灌到底
（車有熱，騎約2公里以上）
即便我珠子輕到全8.5g搭良輝盤
灌下去的瞬間就是會卡在4500～5000轉
卡在那邊約略快一秒
之後才有衝勁地出去
之後轉速就在6500～7000轉不掉轉穩定往上

那一瞬間
不像是打滑，因為灌下去瞬間讓我覺得是
引擎沒力......感覺是後面抓的死死引擎出力時
遇到極大的阻力沒辦法在那一刻將轉速帶出來
感覺動力悶悶地

原以為是盤子特性，換回原廠盤交叉測試
即便把珠子換很輕，全9g
竟然也是一樣症頭！

有一說是我大彈簧太硬導致開閉盤推不開？大彈簧是配置H6B
傳動後面是先鋒鑽孔碗公+NCY離合器+原廠開閉盤
難道是後頭抓太牢？？093.gif

不知有人有一樣狀況嗎？真的很想知道原因究竟為何......疑惑多年的現象
會是引擎的問題嗎？

可能就是你說的問題吧……
連檔車也是…
除非有像檔車一樣使用半離合方式快速起步…
如果檔車彈離合器油門一拜~也會有像你一樣的狀況

感覺有點像空濾太久沒換+原廠開閉盤的原因..
原廠150的開閉盤跟125放在一起，
125版的溝明顯直許多~

跟引擎是不太有關係的
會有這樣的情形是因為碗公原本處於靜止的狀態,而離合器蹄片因轉速上升而張開接觸到碗公所遇到的組力
而後來轉速上升是因為隨著碗公被帶動而旋轉速度變快,反而產生慣性,始阻力變小

所以說,不管珠子配的在輕,只要在蹄片與碗公接觸的瞬間,你所謂卡轉的情形都是無法避免的

如果你是台北人
我的傳動跟你對調就知道問題在哪了....

聽起來是空濾有問題084.gif

請問你的大彈簧用多久囉 有裝扭力加速器嘛? 引擎有改嘛?排氣管? 需要了瞭解 比較好隔空抓病患

沒裝扭力加速器！
空濾2千公里定期換！
機油1千公里就換決不拖！
大彈簧用2千公里！
引擎原廠完全沒動！
開閉盤之前用FIGHTER150現在用悍將150 EFI的（用4千公里）
（因為之前手賤鎖離合器的地方搞到崩牙）
總里程：4萬4千多公里

請問一下後開閉盤皮帶的起點有退到最外面嗎
如果沒有普力盤墊墊片會改善起步第一下

你可以用仕輪大彈簧1000轉  原場普力盤10克珠子 試試看 之前幫朋有弄過 起中 不錯回油在摧 也ok