日方鈴木官網 資訊分享

本來想購入address  但後來購入X-HOT(載人、狗)順便換比較獨特的感覺100.gif
結果沒多久出了鐵拳XD(不過還是比較喜歡address的樣子，後面那個方向燈....停車很容易被A到吧)
廢話太多 歹勢108.gif
上官網看到一些有趣的東西

這.....這......
可能是日系車跟台灣還是有差吧  造型感覺有時還蠻兩極的

鐵拳 在日本是addressV125S  帥氣的後把手怎麼不見了~
關於後把手  台灣跟日本是不是不一樣阿....
日本似乎都偏向用可放置物箱的樣子 不太了解的說

附上官網~
51~125(c.c)的網址
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_125.html

address v125s(鐵拳)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html

addressV125
http://www1.suzuki.co.jp/motor/v125/index.html

addressV125G
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html



另外補充分享 第一次看到的車(孤陋寡聞阿...我)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/index.html


[ 本文章最後由 金妮 於 2010-11-23 02:42 編輯 ]

日本翻英文好怪...

發音不發Address

發"阿兜累死"

gemma250 已經上市很久了

台灣之前有進測試車...但是沒上市就是了!!

我還是想說...

addressV125S

跟 鐵拳...

雖然大家都說是 台規 日規...但是...

我個人認為

address車系 都是台灣生產的!!

目前就是 台鈴推出 鐵拳罷了...

我想未來 有可能就會像 addressV/Z 台規日規同時並存.....

你也知道 日本的車系有些不會引進台灣...
所以 凡是日本出的資訊...參考就好了
我已經多次被山葉給豪洨過了

一切都要看鬼島的法規阿~093.gif 093.gif 093.gif

可惜新款鐵拳日本鈴木不是取名叫"アドネル..."（阿多捏乳...）
不然鐵拳就可以變身為野球拳了e7e88a57.gif

那台address v50g真的好好看

(其實我很喜歡小50凹車的快感)

我也覺得v50g很漂亮
藍色的特別亮眼

原文章由 mytempo123 於 2010-11-23 19:21 發表
那台address v50g真的好好看

(其實我很喜歡小50凹車的快感)

我在日本神戶明石大橋下面拍的
ADDRESS V50
更像買菜車

原文章由 tp6w94u 於 2010-11-23 03:04 發表
gemma250 已經上市很久了

台灣之前有進測試車...但是沒上市就是了!!

我還是想說...

addressV125S

跟 鐵拳...

雖然大家都說是 台規 日規...但是...

我個人認為

address車系 都是台灣生產的!!

目前就是 台鈴推出 鐵拳罷了...

我想未來 有可能就會像 addressV/Z 台規日規同時並存.....

如果是這樣那是最好不過了！可問題是，我個人認為根本不可能！如果法規有通過的話！Address V125S其實就可以直接在台灣推出，何必大費周章的又跑去開新模具？要知道開模具的成本可是很貴的！有誰沒事想一臺車搞兩個版本，一切都是出於無奈！
而且日規Address V125S不只尾燈不過台灣法規，連頭燈也是！