SYM T1 尾速問題

原文章由 xavier.j 於 2010-11-19 09:23 發表
可能表比較準吧?

沒用過GPS測試過該車種
所以還未知表速到底準不準
不過按照各大廠表速跟實際GPS誤差表現
會很準得機率很低
怕屆時真如所說誤差率過大時
車主是否有這麼大的心臟承受
另一波的衝擊
測試車種:RV150
前輪:120/70/12
電子感應式三環表速:120
GPS:103~105

[ 本文章最後由 136車神 於 2010-11-19 10:03 編輯 ]

果然還是體重問題嗎?093.gif

所以車手輕量化才是致勝的改裝法阿166.gif
小弟50KG，騎什麼車都輕鬆又愉快

回正咩....小弟180...
BMI超低的紙片人

[ 本文章最後由 a098873421 於 2010-11-19 10:05 編輯 ]

原文章由 a098873421 於 2010-11-19 09:53 發表
所以車手輕量化才是致勝的改裝法阿166.gif
小弟50KG，騎什麼車都輕鬆又愉快

挖咧~~好輕歐~~原廠會很樂意請你去當測試車手....
我體重78KG，所以測出來數據都有點不漂亮....
但至少都是我自己下去測，每台車測試條件都很接近
雖然只是自己測好玩的，但還是希望能盡力要求準確度
T1的尾速確實讓我有點訝異，SYM應該要反省一下吧~~
但舒適性是真的不錯，也讓我印象深刻

原文章由 nkuo614 於 2010-11-19 10:05 發表


挖咧~~好輕歐~~原廠會很樂意請你去當測試車手....
我體重78KG，所以測出來數據都有點不漂亮....
但至少都是我自己下去測，每台車測試條件都很接近
雖然只是自己測好玩的，但還是希望能盡力要求準確度
T1的尾速確實讓我有點訝異，SYM應該要反省一下吧~~
但舒適性是真的不錯，也讓我印象深刻

明天有空要不要測個SM250的數據給大家
小弟可以提供原廠車喔084.gif


也順便破解差了28公斤的加速度是否天差地遠的迷思....

[ 本文章最後由 a098873421 於 2010-11-19 10:15 編輯 ]

小妹身高才158....看到您50公斤，我真的自嘆不如


我的身高騎時要騎很多車都很困難，好家在T1比Z1000還矮...

欸 不能這樣說

GTR AERO也是4汽門的

可是尾速也沒多漂亮 錶速能超過100就是奇蹟了吧

是不快啦 但是你也太慢了吧 我朋友的都可以上11X了

是不是沒拉轉換檔 0.0

T1 騎起來的感覺 跟 速克達GSR很像 平穩的輸出動力 穩定的車體結構 不怎麼樣的尾速 但是整體來說就是好騎!

原文章由 lf2net6310 於 2010-11-19 08:34 發表
為什麼大家這麼在意他的尾速...

我到覺得它的穩定度 是我騎過最穩 最好的車...

印象中好像酷龍會比T1穩 (車架的關係)
原po覺得尾速太低，應該是沒拉轉速吧
雖然T1和酷龍我都沒騎過，但我應該會入手酷龍XD (偏好有整流罩的車)
這兩台都比我現在的奔馳快很多了 >"<
( 我的奔馳尾速是95km/hr(表速)..實際的速度應該頂多80km/hr..應該是前普利吃溝了..囧)