(傳動) 普利盤壓板 重量

這問題好像真的沒看過在討論, 不過想想童玩的陀螺, 大顆的是比小顆的重, 那
用手去轉它時, 大顆的比較費力, 用這個概念套在傳動上, 應該也有雷同,不過要
討論的是, 不同的壓板重量的差異能到多少,如是少少的幾克而已,影響不至於很
大吧? 但在普利珠上就有差了,因為珠子會因為慣性而滑動,不同重量所表現出來
的就比較明顯, 但相信較輕的壓板對珠子而言,應 該對轉數會有所影響,如要能夠
更輕鬆的能去推開,普利盤的重量應該才是重點, 但要輕多少才有感覺?再加上如
太過度的輕量化,對加速及油門的靈敏度會來的好些,但是否對高速時的力道有所
影響? 就如大顆重的陀螺如受外力要停下來會比小顆輕的來的困難, 再來是耐用
度的疑慮,及油秏的表現.
[ 本文章最後由 Eric6110 於 2010-11-20 10:50 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo┄┄.┄┄. .. [/url]

壓板跟盤子的密合度好像會影響車子跑的順不順說~@@個..人..感覺
聯想看看吧

原文章由 k748994 於 2010-11-18 22:04 發表
轉速跟大彈簧比較有關吧
珠子雖然也有關可是沒關西那麼大

錯很大喔= =  珠子影響比彈簧大很多的= =

我彈簧改1500轉  轉速幾乎沒變  加速力道變強一點而已

但後來去弄了盤子+珠子   就很恐怖了..  6顆每顆都降0.5G  轉速高的嚇人  我的VJR隨便催破9000轉

油門輕輕轉一下 6000轉= =  但是有轉速 沒尾速 .. 尾速到9X就拉不太上去了= =

想要快  個人經驗是     皮帶是否推的出來> 轉速      珠子太輕  普利推不出最大圈  空有轉速沒屁用
  
後來不習慣就改回來囉... 目前傳動就只換  大彈簧

以上真的是個人經驗   說錯的再請各位修正!!

[ 本文章最後由 s2500519 於 2011-4-12 21:51 編輯 ]