這頂帽子醞釀了很久了，在大概一年半前買了生平第一頂全罩式安全帽ZEUS 3000A後，
就深深覺得戴全罩安全帽的好處，
不只有安全性提升，
戴起來的感覺更是棒，
騎長程也不會那麼累了，
反而視野更寬廣，也更舒適呀！
（以上純聊天...093.gif）
一年前有幸在路上遇到一位很大方的車友，
那時他戴著FF5，看到我就湊過來跟我聊天（裝熟？！）
然後我就問他能不能借我試戴他的FF5了，
當然他爽快的答應啦084.gif
那戴上去的感覺，
噢！好輕巧好透氣呀！
瞬間有股衝動想衝一頂回來。
所以說跟OGK開始有了這樣的緣份（？！）
終於的終於，我在最近把它戴回來了！
而且是FF5-V！！
其實暑假本來就要買了，
只是那時候問老闆他要我等等，
新版就快上市啦！
這一等又是兩個多月。
雖然版上已經有很多FF5V的開箱了
不過既然買了，也在它的誕辰日拍了照，
就還是PO上來讓大家看看囉。
接著就是沒啥梗的看圖說故事時間！
箱子，我想這個大家應該不陌生
版上有很多大大已經開過了
FF5-V全系列都有過SNELL 2010認證
安全性再往上一層樓！
登登登，把藏在箱子裡面的東西通通拿出來吧！
這次原廠很有誠意的又送了防霧片，
只是我還沒裝上去。
猜猜看小弟買的是什麼顏色呢？
那時候再決定顏色的時候其實頗難選的。
因為，小弟的防摔衣是黑紅配色，
不過看過實帽後，還是深深的覺得白銀配色最棒！
另外一點一定要講一下，
原本小弟看到FF5V的彩繪後，
其實心裡還是比較喜歡FF5的舊彩繪，
感覺新的彩繪沒啥質感，
但是在現場看到實體帽後，
小弟就被震撼到了，好精緻的烤漆呀！
帽子從帽帶中跳出來囉！
整個帽體有5個通風孔可以調整，可以調整3段
全開，半開，還有全關
這是全關的樣子
這是半開的樣子
這是全開的樣子
OGK著名的LOGO，
斗大的印在帽體前面，
辨識度很高呀！
另外一個角度看帽子
從這張照片應該不難看出，
原廠的鏡片是淺墨片。
彩繪真的是非常細緻
側面看帽子
OGK KABUTO的字樣就在側面
帽子後面，
FF5V的鴨尾似乎比FF5小了一號
另外Glitzer字樣下面的那張貼紙超級難撕！
根本就得用刮的093.gif
但是又怕傷到帽體
所以超級小心翼翼呀！
OGK引以為傲的空力系統
這可以讓帽體本身運行的壓力減低
在戴的時候其實感受的出來
的確阻力跟之前那頂3000A比起來小上不少
內襯這次做的很棒
戴起來相當舒適！
而且很柔軟。
小弟利用了一點時間做了測試
第一次是晚上，
主要是測試淺色墨片
其實在晚上使用原廠的淺色墨片應該沒啥大問題
因為那顏色真的很淺，
完全不會像電鍍片那樣，
黑到很可怕。
而因為天氣比較涼，
我把通風孔全關，
其實不太會進風，
但是會通風，
應該是帽子兩側的排風出口作用
這點很神奇
第二次是在白天，
主要是測試通風度
那天我把開口全開，
果真通風呀！
風就這樣進來又出去，
那感覺很妙，
而且真的很涼爽，
這可以說是一頂冬暖夏涼的帽子吧。
配戴舒適度上，
內襯變得很柔軟所以戴起來很舒服，
不太有壓迫感，
不過整體包覆性很強。
其他的小弟還在慢慢摸索！
接著來看看另外一樣東西
噢噢？！這是什麼呢？
用看似這麼高級的袋子裝著！
答案是RS-TAICHI RSJ-266海外限定版防摔衣
新舊防摔衣大合照！
看這網眼相當透氣呀！
小弟穿S號的，在歐洲這是XS的尺寸了
（連尺寸的告示都做的那麼精緻！）
七件式CE護具，多了護胸護具，
這件的護具都做的很紮實，
看起來就是跟一般的護具不同等級
（再次強調它的精緻度）084.gif
背部護具也做的很紮實呀
而且是硬式護具
當初會購入這件是因為原本Nerve那件實在太過悶熱
夏天騎乘真的會很可怕
所以就找一件夏季防摔衣
而這件會雀屏中選是因為它的設計
讓我覺得不太像一般防摔衣死板板的賽車服設計
而是走比較有質感的休閒風格吧
這件雖然售價比較高，
但是我想光它的護具跟通風性能絕對可以跟它的價格畫上等號
非常划算的選擇！
接著就是實穿照囉！
小弟不是型男，
傷眼睛，請見諒呀！
拍這兩張其實蠻辛苦的，
也很愚蠢，因為小弟是自己架腳架拍的
所以光角度就調半天
不過所幸還是拍成功了！
結果買了這件第一次穿就上了武嶺，
然後因為太通風了，差點在武嶺上被凍死
最後謝謝大家觀看！100.gif
[ 本文章最後由 tchdavid 於 2010-11-16 22:03 編輯 ] |
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