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四期噴GTR無法回充

来源: 充電 GT-R 2010-11-13 12:03 只看這個作者 |閱讀模式
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前鎮子天氣越來越冷
本來車子還是頭好壯壯
某天突然就開始難發
第一天  慢了1.5秒才發動 (疑  是火星塞嗎?
第二天  慢了2秒才發動 (好像快沒電了
第二天晚上 (必須要用踩的   已經完全無法電發




想想車子已經接近三年沒換過電瓶
又急著要用車  隔天早上直接衝去車行換一顆新的電瓶 (充好的)
換完店家有幫我量電壓表  發現說電壓有點不足
有點大燈的情況下電表才顯示12.3~12.8
關大燈也才回到13.2~13.5
但是因為要急著用車就騎走了
沒想到當天晚上一樣又出現很難發的情況


隔天又去了車行
這次做了功課
發現可能是「整流器」、「回充線圈」、「燈泡」
這三個比較有可能有問題的地方


跟店家說
我有改強光線組,歐司朗85/80黃金燈,還有拉一條車廂燈
店家說要留車看看,把車放了六小時之後店家打電話來說應該好了
可以來店內看一下,要跟我確認之後,報完價錢才要幫我換
到店家之後他是說我大燈出問題,只要換掉大燈就可以了
但是我想說我已經換大燈超過半年以上都沒問題,一個月前量電瓶還是飽足的狀況
怎麼會說壞就壞,而且晚上大燈亮度都沒變,所以有點無法接受


於是店家就拿出店內燈泡測給我看,沒想到這次電壓又不夠了
用原廠W數電壓測出來一樣是12.3~12.7在跳
當下我整個傻眼,難道...是鬼打牆嗎
老闆於是說,不然這樣好了,先給你換整流器
如果了之後一個禮拜內還是沒電原價退還給你
我們在另外抓問題
想說這個店家超級負責,如果不是這個問題還可以原價退還就甘心當下就換了


換完兩天內騎車都還算穩定,發車比較沒有快沒電的情況
但是兩天之後又有一點了,雖然不至於像是完全沒電
但是很明顯就是有點沒電的狀態,不太好發


想請問一下,除了回充線圈以外,可能是什麼地方的問題呢
想請板上的先進幫忙隔空抓藥一下!!
謝謝阿
  
PS:噴射板GTR發電量等同於新鵝有170W@5000 rpm  
應該不至於是大燈消耗電量過大吧@@?
我白天騎車時間都會超過晚上騎乘時間,並且騎乘的時候大約都定速於6400轉(時速60~65之間)
感恩
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2#
jeteryang 2010-11-13 12:38 只看這個作者
有加大回沖整流器,板上搜尋有教學,
和勁戰通用,
已使用1.5年,充電良好~
170W是最高吧
平均大概120上下
85W大燈正常如果晚上只有大燈+小燈+尾燈
應該是堪用 如果裝領航者 方向燈改恆亮 絕對不夠
只是我很好奇你之前的10倍亮儀錶
T-SHOCK
http://forum.jorsindo.com/thread-2234958-1-1.html
4#
clarklee 2010-11-13 12:45 只看這個作者
店家沒有電流表嗎?
接上去測回充電流就好了...

我以為電流表是店家必備的工具之一
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
MisakiTian + 5 三用電錶 應該每家都要有沒錯! ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

5#
rogerlao 2010-11-13 12:45 只看這個作者
我想發電線圈或著是整流器其中一個壞掉吧
你可以試著發動之後
把電池的正電拔下來
把正電(紅色)的頭拉去碰觸旁邊的螺絲
碰觸後看他有沒有出火花

如果有火花那充電系統應該是正常的
給你做一個參考
我的GTR 是雙35W黃金小盤
小燈用LED 9面3晶體T10*2
方向燈前後皆原廠燈泡
儀錶是FT 有加裝電壓錶
尾燈用魔多堂的LED尾燈
有裝領航者

方向燈+小燈+尾燈恆亮時 發車電壓為13.8~14.4V 最高值為最高速狀況
連大燈都開的話11.2~12V 最高值為最高速狀況

我有嘗試過大燈換成雙55W 一個星期就沒電了

我之前也有掛過整流器 回充量越來越小
後來換了也是幫YAMAHA代工整流器廠商的加大版
直到現在都沒問題XD

[ 本文章最後由 MisakiTian 於 2010-11-13 12:57 編輯 ]
T-SHOCK
http://forum.jorsindo.com/thread-2234958-1-1.html
GTR發電量有到170W誰跟你說的

新勁戰噴射裝各100/90W代數都剩12-4-12.8嘞
半年的車
8#
GT-R 2010-11-13 22:28 只看這個作者
原文章由 jeteryang 於 2010-11-13 12:38 發表 四期噴GTR無法回充2021
有加大回沖整流器,板上搜尋有教學,
和勁戰通用,
已使用1.5年,充電良好~

我爬看看,3Q

原文章由 MisakiTian 於 2010-11-13 12:42 發表 四期噴GTR無法回充8966
170W是最高吧
平均大概120上下
85W大燈正常如果晚上只有大燈+小燈+尾燈
應該是堪用 如果裝領航者 方向燈改恆亮 絕對不夠
只是我很好奇你之前的10倍亮儀錶

我沒有裝領航者,上高瓦燈泡跑半年第一次遇到這情況XD
儀錶怎麼了?  有問題歡迎詢問XDD

原文章由 clarklee 於 2010-11-13 12:45 發表 四期噴GTR無法回充5921
店家沒有電流表嗎?
接上去測回充電流就好了...
我以為電流表是店家必備的工具之一


他沒測說,其實當下也有點想要叫他測,但是沒提出來 囧>
(那間店是YSP)

原文章由 rogerlao 於 2010-11-13 12:45 發表 四期噴GTR無法回充5771
我想發電線圈或著是整流器其中一個壞掉吧
你可以試著發動之後
把電池的正電拔下來
把正電(紅色)的頭拉去碰觸旁邊的螺絲
碰觸後看他有沒有出火花
如果有火花那充電系統應該是正常的


我在去其他間車行用這方法看看
因為時間不太夠自己DIY檢查,謝謝阿^^

原文章由 0953544440 於 2010-11-13 21:44 發表 四期噴GTR無法回充9610
GTR發電量有到170W誰跟你說的
新勁戰噴射裝各100/90W代數都剩12-4-12.8嘞
半年的車


GTR噴射板發電量確實有170W,在操作手冊上都有寫四期噴GTR無法回充2323
另外爬文其實也可以得知XD
不過也感謝您的數據給我參考一下^^


以上謝謝各位前輩經驗
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回覆 8# GT-R 的文章

我所說的儀錶疑問是
10倍亮 耗電量也是10倍?
T-SHOCK
http://forum.jorsindo.com/thread-2234958-1-1.html
10#
GT-R 2010-11-13 23:11 只看這個作者

回覆 9# MisakiTian 的文章

沒有喔,那跟LED還有一些商務機密在裡面喔XD

詳細的話應該要問幫我用的小t大!!

(但是耗電量確定是沒有增加多少的,如果是為了提昇亮度而加高電壓反而會使LED壽命降低喔,並且也無法長時間使用XDD
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