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[問題]JR改傳動一定只能選用高轉速的嗎??

来源: 小阿牛 2010-11-5 14:53 只看這個作者 |閱讀模式
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我的傳動配置是
三本普利組含壓板+7G*6
宥翔中碳鋼刻線碗公
阿達牌離合器(品川小彈簧1000轉)
品川大彈簧1000轉

雖然加速上比原廠好但是轉速實在太高了
請問是要換掉哪邊轉速才不會高呢??

要求有一定的加速但不要太過於耗油

起步都在8千轉
時速40轉速在7000= =
時速60~90都在8千~9千轉附近
平均80公里加一次油(100元 95)

============================無敵分隔線============================

三本普利組含壓板
品川8克*6
宥翔中碳鋼刻線碗公
阿達牌離合器(品川小彈簧1000轉)
品川大彈簧1000轉

目前油門起步一敗7000轉
時速40轉速在5500轉
時速60轉速在6500轉
時速70~90轉速維持在8000轉
90過後轉速開始慢慢提升至9000轉左右

[ 本文章最後由 小阿牛 於 2010-11-6 12:20 編輯 ]
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x赤軍x + 5 我想高轉都沒辦法 你還嫌... (赤軍) ...

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Why should i apologize to you? Did i scold you?
該是開始抉擇的時候了≧0≦期待來臨的時刻!!

網友回覆14

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回覆 1# 小阿牛 的文章

要降轉不外乎:
1.珠重換重
2.或是大彈簧換軟
3.盤面角度加大

您的需求是?加速?尾速?省油?
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="
JR起步重灌轉速都要7000轉以上,終轉萬轉左右,才會跑
只改傳動~就是要讓轉速高~力道才會提早出現~

而且JR原廠轉速就不低了~
5#
lcn 2010-11-5 15:32 只看這個作者
問題還是出在你的離合器與碗公,小彈簧選擇.

換回原廠後普利,讓大油門可拉高轉,中小油門轉速不高.
起步低轉接合,利用適度打滑來拉轉.
何必用那種離合器來自找麻煩?
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.
車子要會跑~就要靠轉速~

但也不能多餘的高轉~
每顆引擎有他的最適當的動力帶

還要看你的需求了
看你在不在乎油耗~

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB

回覆 5# lcn 的文章

所以我是後面的問題嚕??

離合器、大彈簧、碗公??
Why should i apologize to you? Did i scold you?
該是開始抉擇的時候了≧0≦期待來臨的時刻!!
JR的轉數表是 快樂表!!
9#
新野 2010-11-5 16:56 只看這個作者
明明是快樂表的轉數

[問題]JR改傳動一定只能選用高轉速的嗎??9168
把珠子加重或換軟一點的大彈簧

原廠jr轉速設定在7500左右就可以了

8000有那麼點高

離和器現先延用  只要抓的住就可以了