[避震]後避 油壓 雙活塞 選擇 疑問..

請問最近{檔車}想要換後避震不知何種較好?
是有看到一款 MxP油壓 雙活塞 後避不知品價如何?
油壓 跟 氮氣 是差在哪裡?
油壓是不是類是原廠的 之是換了彈簧還有油壓是嗎?
油壓 雙活塞  這個後避好嗎?
要換較便宜的

排版希望.

回答第四行:

油壓類原廠的(?) 有點聽不懂, 不過原廠總不可能配氣壓避震給妳吧...一定是彈簧+油壓+阻尼

這是懸吊系統最最基本的東西啊~改裝跟原廠都是這個系統的

換了彈簧當然還是有油壓啊...不然你插一根棒子連彈簧就好了...

MSP 基本上評價都不錯啦~不過價格也比較貴一些.

[ 本文章最後由 高達八成 於 2010-11-4 21:41 編輯 ]

一般氮氣避震 也是 有液壓油的
還有液體是不可壓縮 氣體是可壓縮

只是氮氣式惰性氣體 比較穩定 油也比較不會退化

我記得有分油氣混合式 也有分離的 差別在哪我也不是很確定

這是以前上課還記得的一些記憶 有錯誤請指正 謝謝!

爬一下文巴

話說現在小老婆是有新功能會自動轉PO小惡魔166.gif

油+氣的模式有以下幾種方式

1. 油在下氣在上, 不能倒置. 便宜, 現制多, 容易油氣混合

2. 油 + 氣囊 : 不能倒置, 不貴, 氣囊久了會被油腐蝕失效

3. 油 + 氣瓶 ; 好看, 貴, 重, 還是有油氣混合的可能.

4. 油 + 懸浮活塞 + 獨立氣室 ; 反正亂放都可以, 不易油氣混合, 超貴, 外觀看不出來厲害的地方, 不易組裝.

[ 本文章最後由 光頭拔 於 2010-11-4 23:55 編輯 ]