化油GSR電發 發不起來

上個月GSR突然沒辦法電發 我以為是電瓶壽命到了,就踩發起來去車行給老闆換電瓶
換了電瓶,當天晚上還是沒辦法電發,真是見鬼了 老闆說到處騎一騎就會回充電
我換完電瓶就從新竹騎回中壢,難道這樣還充不飽喔...
接下來我又換一家ASS,老闆幫我東弄西弄換了一個整流器,換好當下確實可以電發
我很高興的回家了,晚上又不能電發...儀表.大燈功能一切正常 就是不能電發

請問有沒有人可以幫我解決這個問題,很困擾...

PS.因為我在新竹上課 在中壢打工,所以我每個禮拜都會來回騎

更新10/31
昨天晚上我拿去給幫我換電池的車行看,他拿出三用電表看電瓶的電壓竟然有14V!
於是老闆拿三用電表插啟動馬達的正極,電壓只有11V! 老闆覺得很奇怪 他問我要不要再換一個電瓶
還要跟我收錢....我跟他說不用了 我自己想辦法,結果第二天今天早上卻是一觸即發! 反覆試了幾次都是一樣,見鬼了
所以我猜是啟動馬達的電線有鬆掉,所以才會造成電發不易

[ 本文章最後由 gash10010 於 2010-10-31 08:36 編輯 ]

找修的人負責阿

檢查啟動負極接地~~~~~~

我前幾天gsr也遇到此狀況,
馬達接地無效,
電瓶13v正常
檢查到最後CDI掛了,真衰

電發聲音正常嗎!?
應該不會是沒電的問題...
火星塞蓋有鬆脫嗎?
也可以往高壓線圈和火星塞那邊檢查~

有兩種可能...
假如是有時可以有時不行!
那就是啟動馬達斷路,
更簡單來說是啟動馬達吃重電!
檢測方法很簡單!
直接用正電去接開關~
如果連動都不動或只動一下!
別懷疑...直接換一顆!
啟動開關和繼電器也需檢查!
電量不足也是有可能..
先把啟動馬達前的狀況排除再換吧!
確定電有正常來..

會轉...但是轉不快!
那啟動馬達可能要拆開清潔!
或者是裡面電刷鬆脫或損壞....
不過一般的車行都會叫你換新的~
就看你怎麼樣囉....
這是我自己修過啟動馬達的經驗!

GSR電瓶掛掉其實是發不動的,
我有掛過一次!
假如光靠發電機的話~
用電量也是不足....
連騎車都有問題!
能騎卻騎不快!
騎快就會爆震...
連大燈不能開,儀表也顯示不出來!

[ 本文章最後由 aswe7931 於 2010-10-29 20:43 編輯 ]

我的車也有類似的狀況，按了啟動鈕後，感覺啟動馬達好像不太能動.........這種感覺好像沒電..........但其實不是！

你可以試試這個方法！起碼比較省錢！也可以diy自己故障排除！

請另外拿一條約一米長的電線，然後一頭接上電瓶的負極，另一頭接上啟動馬達，然後發動看看，如果馬上能發，應該就是這個問題了，你可以另外作一條線單獨拉負極，我的也是這樣解決，附上圖片參考！
電瓶端（藍色接頭那條就是另外拉的）

啟動馬達端（藍色接頭那條就是另外拉的）

整條線走法（黑色透明線那條就是另外拉的）


希望你的車也是這個問題，這樣你就可以解決了！如果你已經排除了問題！也別忘了上來分享解決的方法！

[ 本文章最後由 葵花油 於 2010-10-30 17:34 編輯 ]

請問啟動馬達的地方，要接在那裏，謝謝

我的車最近也是遇到發動發不起來

按電門的時候 只會出現 啪啪啪啪 的聲音但引擎沒有動作

大概要按5~10次不等 才會發起來 時好時壞

於是我回服務站，當下說明但技師要求留車

不過因本人家裡需要用車 且也沒多餘的車可以代步

後來當場讓他們試 就有發生這種狀況

當下的站長換了顆啟 動馬達繼電器  給我

後來 電壓是比較穩 不會像之前狂跳 (本人有加裝電壓表)

發動也是一觸即發 到目前為止都是

給你做個參考


不過電瓶沒電剩9V 要充到13也是要騎個兩三天

有次忘了關電門 結果隔天沒電

本人一天來回路程大約50KM

大概3天電壓才回充完成到13V

[ 本文章最後由 GeenAKun 於 2011-3-17 00:56 編輯 ]

原文章由 jxwuend 於 2010-11-5 07:33 發表
請問啟動馬達的地方，要接在那裏，謝謝

啟動馬達有兩個固定螺絲，隨便鎖其中一個都可以，或者也可以跟原本的鎖在一起，兩種都可以！