RSZ(四期)排氣管鎖點對不準+回充電壓問題!!

我RSZ排氣管鎖CASE部份的上鎖點都會往右偏移
要稍微應對準鎖上去!!
但也導致排氣管斷好幾次!!
換了第二隻也一樣
借朋友鎖點準的管來我的車上也是對不到!!
車行跟我說可能要換引擎吊架或換汽缸頭
這個會有關連嗎??
還是有其他可能性?

第二問
我RSZ四期是直流的
回充電壓不開燈怠速約在12.4-12.8騎乘時約在13.9-14.1
晚上開燈怠速約12.0騎程約13V
但是前提都是電池充飽
等騎一陣子後
不開燈怠速12.0騎乘時約12.8-13.多
開大燈的話怠速11.5-11.6騎乘約時約12.4-12.8
感覺回充都很低但是整流器原廠換過一顆
市面開迴路的也換過
結論都差不多
每次變低時都要在充電才會正常
有人知道還有什可能嗎?

排氣管部分其實可以拿去給專門燒排氣管的店家重新抓角度

至於缸頭影響排氣管角度除非你曾經有被偷拔過排氣管被坳過

導致角度跑掉....跑掉也只是缸頭排氣鎖點的牙歪掉，牙歪頂多換牙幹麻換缸頭

記得沒錯的話...如果有改缸的話汽缸高度變高也會導致鎖點角度

在來引擎弔架的話這就要問其他的大大，小弟只知道勁戰的引擎吊架是和車台鎖在一起

所以吊架歪頂多就是整顆引擎歪的和排氣管鎖點沒關係.....

還是有請專業大大來幫你處理這問題....以上只是小弟知道的如有錯請小力點068.gif

你的車子有沒有改過什麼東西?

引擎?

電系?

這樣要抓問題比較好抓

引擎有改55缸!!
但是之前用V8和很多管都沒事
缸頭的牙也斷掉重用過了!!
排氣管墊片會影響角度嗎?

電系就裝個轉速表電壓表和35W黃金燈
還有啟動馬達加大!!
但是之前都沒這個問題
最後電瓶也換兩顆
才去裝電壓表來看的

[ 本文章最後由 小小於 於 2010-10-25 23:13 編輯 ]

缸頭螺柱確定有處理好嗎？
安裝排氣管時，最重要的就是螺柱位置
上弔架的螺絲對準先用手轉幾牙進去，接著把頭段兩顆螺絲鎖緊
可見螺柱有多重要

會影響角度的是缸頭跟汽缸墊片的厚薄

第1..電力回充是正常的啊!!
       記得沒錯12~13正常範圍

第2..排氣管鎖點移位
    是引擎過熱排出來的熱氣所導致的
    (老闆說的太常跑長途不休息)        

有 麻 煩 請 用 力 鞭 打 (謝)

電壓看來好像算正常~~我的電池改九號 開大燈跟燈條也差不多在你所說數字...假如覺得毛毛的整流器可以更換大一點的

排氣管墊片可以試試看不裝 是否排氣管就可以上?

我的RSZ 5騎電鍍鬼火版的 目前改HID 55W H/L魚眼

線路強化 回沖線路也加強了

目前 早上騎乘十 怠速電壓 14.2V 晚上開燈 怠速 12.9V 騎乘時電壓為14.1V

你所說的問題 可能是 線路老化的關係 !!

線路老化是要檢查哪些部份的線呢?

第二點

你的RSZ是不是三相?

還是只有單相半波改直流點燈?

怠速的電壓有點低