詢問大路易90離合器組選擇與相關問題

請教
1.大路易90的離合器組能留用其他車種嗎?
例如得意100或JR100,因為我發現大彈簧與GY6能共用,
是否開閉盤與離合器能留用得意或JR100,
2.因為大路易90的區軸培林與引擎的油封想換好一點的.
但對培林與油封的選擇不太了解,可以推薦幾個牌子的公司嗎?(台中)
預算沒有上限!
3.因為大路易90的皮帶有專用的尺寸,如果我的前後普利跟換其他車種
做替代,那皮帶是否還適用原尺寸皮帶?
4.大路易90的前後框都為鐵圈(日版為鋁圈),有打算更換鋁圈,
但不確定能留用哪些車種的原廠鋁圈,以前有裝過早期的DIO改裝後鋁圈
(中間哈姆分離式)是直上的,代表我能裝迪爵跟豪漢的後鋁框嗎?
5.汽缸本體上的風扇塑膠罩,導風出口如果適當開口加大,對散熱是否能
改善?
因為這大路易90對小弟有特殊意義,在接近斷料的情況下
想讓它活的長久,希望前輩們能提供寶貴的意見,謝謝

你好
大路易可以流用以下
KBN100 翔鷹
大路易90 得意100(KHC4)
HOT90
Kiwi100
廸奧100
它的後普利心好像是小隻的
以上都可以共用

培林~有KOYO或者NSK包電木的
通常都用NSK居多

油封有日本NOK~跟台灣的NAK
材質有2種NBR、VITON
NBR---合成橡膠---為一耐油性合成橡膠、俗稱HYCAR、與CR廣用於印刷輥輪。耐熱性、耐磨損性極優、製紙業、染色業、紡織業用橡膠輥輪亦廣泛使用。耐油性良好與否視其丙烯睛含有量多寡而定。缺點為JIS-A25度以下難以製造。且不耐酮類、酯類等溶劑。
FPM---合成橡膠---俗稱VITON也就是氟化橡膠、耐熱性、耐油性、耐藥品性極優越、為所有合成橡膠之冠、號稱橡膠王、價格非常昂貴、除特殊用途橡膠製品外、很少使用、一般使用於迫緊、油封、○型環及膜片等。

原廠幾乎都是用VITON材質的
副廠大多是用NBR材質的

後輪框你想上一體成型的是可以
但是後輪軸心要一樣~這樣才能直上
日規有一批是有碟煞的
後框很像豪漢~豪邁碟煞式樣的
輪心一樣就可以直上
要比比看才知道

風扇蓋維持原本的就好~
原廠是有設計過流量力學~
所以不要亂開大出風口
以免溫度高縮剛

[ 本文章最後由 arb0102 於 2010-10-16 19:12 編輯 ]

感謝您的寶貴資料!
像前普利大路易90原廠為濕式,已找到替代零件(dio100)更換為乾式!
1.後普利如果同得意跟Kiwi100 是否也同JR100?
2.離合提片大小是否也不同?(得意跟Kiwi100-JR100)
3.開閉盤溝槽是否也有不同?(得意跟Kiwi100-JR100)
4.碗公是否有些微差異
培林部份想請教,同尺寸的話,是不是也能選擇等級較高的型號?
油封也是嗎?

1.後普利如果同得意跟Kiwi100 是否也同JR100?~~~~~~(如果普利盤的中間孔位一樣~那就OK)
2.離合提片大小是否也不同?(得意跟Kiwi100-JR100)~~~(離合器皮應該都是一樣)
3.開閉盤溝槽是否也有不同?(得意跟Kiwi100-JR100)~~~(溝槽的話~原廠設計大多是一樣)
4.碗公是否有些微差異~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(碗公好像都一樣)

(早期的車~只要是100CC大部份的零件都可以共用~流用
例如
祥鷹100~飛馳100~祥鈴100~愛豆100~翔鶴100~DIO100~恰恰100~GOING100
2T的100~傳動系統幾乎共用
4T的4U100~得意100~Kiwi100-JR100
傳動部分一樣~有些不太一樣
但還是可以用)


培林部份想請教,同尺寸的話,是不是也能選擇等級較高的型號?
油封也是嗎?

培林買NSK包電木的就很棒了
最高等級的培林~是陶瓷培林
但能不能用在機車曲軸培林
不知道~但也沒人用過~

油封就買NOK咖啡色的就很棒了
NOK咖啡色的幾乎都是VITON材質
NOK黑色的幾乎都是NBR材質

這2樣都是算半消耗品~
用等級好我覺得剛剛好就好~
機油吃好點比較實在~
2T不像4T培林泡再油裡
2T是靠油氣去潤滑培林
你機油吃的好~相對潤滑性好
吃的不好~潤滑度也就打些則扣


大路易傳動方面公司應該還有庫存
有心要玩~應該要多掃起來放
就像騎RG50~追風~王牌一樣~名流
有車的都會掃零件起來放~當備料
我有台DJ150(最近也在整備中)
當然之前就開始掃料

[ 本文章最後由 arb0102 於 2010-10-17 02:51 編輯 ]

感謝您提供的資料~小弟受益良多^^
新零件以收齊約7成,車台今天剛收到,真是感謝上帝!
全省只剩唯一的車台~真是燒暸好香!
在下也有台RG50,中間的心路歷程真是甘苦,
不過回想起來真是甜美!