導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
機電理化
›
摩擦力及懸吊實驗室
›
勁戰避震長度的範圍
返回列表
勁戰避震長度的範圍
[複製連結]
4482
5
来源:
做不到
2010-10-12 13:59
只看這個作者
|
閱讀模式
5
4482
提示:
該文章被管理員或版主隱藏
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
5
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
foundallison
2010-10-12 14:09
只看這個作者
沒啥差 除非你體質敏感 通常來說只對避震本身的特性感到差異
而對那5mm改變的車體重心沒啥感覺
本來用原廠325mm=>馬避330mm=>G+ 320mm
除了避震性質外 沒啥感覺XDD
回覆
舉報
3
#
RX1102009
2010-10-12 14:11
只看這個作者
320 325 330 沒差吧! 避震器效果好與壞倒是會差很大
回覆
舉報
4
#
alex950006
2010-10-12 15:05
只看這個作者
回覆 1# 做不到 的文章
原廠避震用久了還是會軟啦!
等你坐下去都是一樣會下沉
回覆
舉報
5
#
做不到
2010-10-12 19:19
只看這個作者
瞭解~~那小弟可以入手新鵝的改裝避震裝在舊鵝上面
回覆
舉報
6
#
Dreamer23
2010-10-12 23:22
只看這個作者
現役的後避震是335MM的...
傾角非常夠用...
.
回覆
舉報
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
坐時光機來的?1940 年風格 Indain Chief Vintage 穿越發表
好感愛車,為妳設計!|Gogoro Delight|車輛介紹
[官方新聞稿]VW性能馳騁嘉年華,3/21點燃剽悍基因!
新霸主誕生!小米SU7去年中國銷量正式超車Tesla Model 3
複雜交通告示 AI 幫你讀,Volvo 預覽 Gemini 車載相機整合體驗
增Yamaha車身減震拉桿!三菱針對日規Triton進行改良工程
瀏覽過的版區
自行車研究室
KYMCO 速克達研究室
TALK!
SYM 速克達研究室
改裝實驗室
校長室
水冷速克達研究室
SUZUKI 速克達研究室
新手疑難雜症發問區
做不到
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
85
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
Brera X 250 300 踏板修改設計分享
三陽 全新迪爵 原廠後照鏡視野改善
我很怪但我很快 - PGO TIG
T-386_A1-MMBCU加裝電瓶救援線
TAIWAN ADV TROPHY 上啊HONDA NC750X
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。