請問車子太久沒騎會怎樣

話說我之前當兵時也是把機車騎進營區    營區裡面不是露天停車場    不然頂多只有樹可以遮擋的地方可停而已

有時都有同袍因為車子老舊又太多天沒發    放假時有時在停車場都會看到有人在狂採發的情形發生   

真的自己無法搞定時還會向輪車修護的人求救呢    我就是輪車修護組的人    有次放假時還有人老舊的2行程機車狂採發約半小時都無法發動

我去到停車場時看到那人我也嚇一跳    阿你不是半小時前就走了    怎麼還在這阿

那學長才跟我說    阿我的機車就發不起來阿    後來我也在那幫他採發    採發約5.6分鐘後都沒一點發動的跡象

我就乾脆叫他把車牽來我的修護間我幫他清火星塞好了    果然我幫他把火星塞用化清噴一噴    然後再用砂紙稍微磨一下後

裝上去採發10幾秒就發動起來了    所以騎2行程的去營區沒常發動又老舊的話    等到要放假時常常都會狂發很久

之前我單位有個士官長也是騎一台老舊2行程機車    只要那陣子下雨或比較泠的話    他那台2行程機車也是要狂採發蠻久的108.gif

[ 本文章最後由 小朋友阿 於 2010-10-3 01:42 編輯 ]

我是TANK的190.gif

整天沒事做= =

你也是修護的嗎?     

話說早知道當初我應該報考履車修護才對    之前我當兵是在裝甲旅以解編的支援營保修連機械排輪車組

修履車大部分都進場用天車來吊東西    因為東西都很重幾乎大部分東西人力都搬不動    吊引擎出來維修就是    吊履帶膠塊也是

修輪車的不僅常常要趴地上搞的很髒而且還常會吃到灰    有時車子太多要修吊車不夠用的話    要吊引擎出來修就會用到人力了    但僅限悍馬和小車可以用人力把引擎抬出來而已

要演習或機動履車都是較民間拖板來載    輪車常常都是用開的    綜合點點滴滴還是修履車比較好

輪車組的連高官的私人轎車都會凹輪車組的人去處理    真是有夠他X的幹

有次我留守時    旅部有位校級軍官自己耍白痴    開後車廂竟然把鑰時放在裡面沒察覺就關起來了

然後就打電話來我們連上說要找位輪車修護的    且要較資深的士官去旅部幫他修車

當時輪車較資深的士官剩下我在    於是連長叫我去幫他看看到底他車是怎樣了   

去到那時只有一個兵在他車旁    到了之後表明身分後我就問說車子是怎麼了嗎?    是引擎發動不起來?    還是根本連發都無法發阿?

結果那旅部的阿兵跟我說    我們科長是鑰時鎖在車子後車廂    他要人幫他把車子打開鑰時拿出來

當下我就OOXX的    我是修車的不是偷車的    這種是打個電話去村裡叫開鎖的來開車門不就好了嘛

那阿兵又說    科長說叫你們想辦法就對了啦    結果我只說    跟你們科長說    我是修車不是偷車的    花個幾百塊找專業開鎖的來開就好了   

之後我就回去連上那已經沒人的餐廳吃我那泠掉的午餐了    然後順便跟連長報告任務無法完成    因為跟我專長不符

軍車真是不敢領教
這麼好的車子幾乎都是被養爛的加上有些級長的專業知識也不夠
我第一次看到變速箱油是車子沒發動的時候量的(不要跟我說冷熱車，基本上熱車車子實際跑過才準)
個人服役也是輪車組，民間專長就是汽車。

倒楣的班機兵兼輪車負責人。

好玩的在後面
退伍後有次看到很常在營區看到的車子停在工作的地方
沒錯，那位長官就是店裡的常客。