之前在板上發過Racing異聲的相關文章，到今天終於解決。
2010/9/30 上午10：12 接到可以領車的電話（比原定領車時間早一天）。
2010/9/30 下午04：30 領取車輛並在服務站外頭試騎一圈。
心得：(台南服務站)（里程數：16000km）
今天牽車的時候，服務站的技師正在試乘 Kawasaki Z1000 ，後來跟我說可以直接牽走我的Racing，在服務站後方騎乘一圈後，起步震動改善、引擎異聲消失（原本還有和技師說前叉太軟，但他說幫我換新的阻尼棒還是差不多"軟" ，如果還要更硬建議我換改裝品），後來離開前有問技師那個「聲音」是從哪來的，他說只是引擎內部的一個調整零件沒調好，沒跟我說確切零件名稱，但依聲音來說應該是「汽門腳間隙太大」的敲擊聲。
我有告知技師：油門轉動一點點時引擎轉速會不穩，甚至熄火。技師說：我知道，我有幫你把節流閥清理過，電腦也更新了，之前的熄火情況電腦都有紀錄。感覺這次幫我維修的技師非常貼心，我有聽到這位技師的綽號叫「阿財」，下次有回台南服務站做維修可以找這位技師哦！他看起來165公分有一點點點點胖胖的，態度很好！
技師也說我再騎個2萬3～2萬4，還要再清潔一次節流閥，也就是4萬公里左右，依之前熄火的情況來看，1萬2公里左右就該幫車子保養一下囉，有稍微轉動油門引擎轉速不穩情況的大大，可以做節流閥清潔看看，應該會有所改善。
更新過後的電腦，騎乘起來的感覺跟KCC很像，起步的轉速比之前高許多，中速引擎轉速也比前一版略高，而且速度沒上來，轉速幾乎不會超過七千（起步除外），所以回服務站後好像在騎新車，非常順暢。
[ 本文章最後由 kdash0320 於 2010-10-1 00:38 編輯 ] |
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