[疑問]悍將F1 喇叭很悶的問題(已解決 答案再8樓)

有騎過悍將F1 R1 此類車系的車子的大大都知道
原廠喇叭的DD聲 讓人不敢恭維
在著手改裝之前
思考問題出在哪裡

第一 喇叭DD聲很難聽+很小聲
A:換喇叭

第二 喇叭鎖點的問題+車殼悶住
A:換鎖點+車殼鑽洞

大致上就這兩個問題
第一個喇叭滿簡單的 要就蝸牛 不然就勁戰 再來就G妹

問題二 鎖點就是在車殼內 車殼悶住 喇叭聲音
再高速行使的過程 緊急狀況的時候聲音被悶住 很危險
不裝面板雖然就解決問題二 但是這樣就沒方向燈了...
所以決定[落康]

再參考過RSZ跟勁戰後
發覺喇叭大聲就是要再進氣口的地方鎖上喇叭 這樣喇叭聲才可以傳達的出去
也比較大聲

問題來了 小弟沒看過路上有F1的大大在面板鑽洞
不曉得鑽在哪裡會比較合適?

RSZ跟勁戰的進氣孔很小 不怕有異物飛進去
小弟在想是否增加內卡筍 鎖鐵網上去

[ 本文章最後由 s4469988 於 2010-9-29 17:04 編輯 ]

上兩顆BOSCH的鍋牛+繼電器+線組

不用挖洞  以上問題都解決了^^

單價太高可以換HELLA~

換B牌喇叭+線組的確是可以更大聲
但是殼的問題還是在 會悶著
小弟有嘗試把面把拔下來騎車 60.70直接按還滿大聲的

故殼的問題 而且悍將F1的殼本身沒有洞((一個都沒有
怕內部防水不好 會短路問題

要不要鑽幾個洞讓他發聲出來....

這也是小弟在一開始就提出的疑問
因為爬文後 沒看過有大大針對這部分去改裝

且 鑽洞的位置要在哪 小弟也還不確定
不過應該會鑽下去就是了
只是防水跟濾網的問題 這些都需要大大們的寶貴建議

我只知道我之前喇叭聲音的確不大，不過我最近因為燈上了雙35w造成電力回充不足，所以乾脆就更換了強化內仁跟改裝的整流器加強發電及回充，結果一按喇叭聲音還蠻響亮的，跟之前差很多。

[ 本文章最後由 vsniperv 於 2010-9-29 16:47 編輯 ]

大大的是大眼悍將
位於大燈上方小盾牌有兩個孔 所以比較不悶


悍將F1的面板則是全密封的 有造型 可是沒打洞

記得有人挖過，幫你找到文章了，我自己是換上舊勁戰的原廠喇叭，不用挖洞就比悍將原廠大聲很多了，提供給你參考。

省錢改裝 悍將F1前斜板挖洞+網子,10/15新增傳動進氣濾網

網子可以去買很密的唷!!雖然比較貴但是也很不賴^^