JR 61缸300條 改小王化 問題!!!!

跪求各位大哥們~ 高手們!!!
小弟 JR  改61缸300條
改小王化26
不知如何怎調教
起步 要銜接 到中速的感覺
在6000轉 吹油門到7000轉時 感覺 車子很笨 空轉的感覺
有時候 空濾還會有 啵啵啵  的聲音  
但多催一點 轉速一過8000 又加速感明顯   罐底又王化暴力的拉力  
為何會這樣!!  小弟百思不解!!!
是該調整 副油嘴嗎  !?
我現在副油嘴 40 主油嘴122
若是改CVK30  加速  尾速  效果  會勝過 現在這顆小王化嗎!?

麻煩大哥大姊  高手們  幫幫我!!! 感激不盡!!!

[ 本文章最後由 jr61300 於 2010-9-28 01:51 編輯 ]

太深層
小的無知
無法幫助你..
而且我也想學這部分..

建議找間有空燃比機的店家幫你調教空燃吧~空燃很重要滴~

空燃出問題
調整一下吧!
或主油嘴再大一號

只會微調而已

至於兩顆化油器的差異     在栓柱完全打開的情況cvk30中尾比較快(口徑較大)

起步瞬間王化站優勢(兩者做動方式不同)

真要說會打字打到手抽筋

先去了解一下兩顆硬體方面那裡不同

會比較有基本關念比較有頭緒

中速油不夠，空率有打洞洞嘛還是!?

已補圖 現在車上空濾
因為 是起速銜接中速  所以不知道是該從哪裡下手
主油嘴要再大一號媽!?
現在主油嘴 122 副油嘴40

改GTR空濾總成+白鐵濾網
空濾底部挖洞
大約可放兩根手指就OK了
主油嘴122可以不動
副油嘴可能就要降到32 OR 34
這樣應該可以解決問題

PS:我是61缸450條

請問能補圖告知小弟  
你GTR 空濾怎上的嗎  
因為我之前想上GTR 可是都會卡到
大大也是用 小王化嗎^^?
感謝大大!!!!

JR上GTR空濾會卡到側條..要修....

要上的話去買2隻5或6洞的吊鐵
個分別鎖在空濾位置連接KS位置後
再把多出來的長度切掉即可
簡易版的空濾支架...