請問碟煞的使用時機

很多大大說 前輪為主 後輪為輔之外呢

再補充:砂石地 路面滑的時候 後輪為主 前輪為輔喔!!

碟煞一煞就鎖死!?!?!?!?!

這哪來的觀念 = =

碟煞沒這麼可怕啦，而且還是原廠的話，應該都不至於到鎖死，我雷霆150前後都碟煞，平常騎都沒煞到鎖死過，
騎久就習慣了，新車剛拿到先好好跟他培養感情吧XD。

原文章由 twginobili 於 2010-9-19 23:07 發表
痾...
當然是先煞鼓煞吧...
先碟煞這件事我做不來
因為碟煞一煞不就完全咬死了嗎
雖說力道可以控制是沒錯...
但是我爸媽跟車行老闆都說先鼓後碟
要不你可以自己去親身體驗看看

如果照你這樣講
那我的Fighter ZR  前後雙碟那就不用玩啦
再加上我前輪還改不怎麼高檔的Frando 對四+260浮動碟

如果以先煞鼓煞再煞前碟煞
那我不就不用煞車了
要不然輕輕一點就犁田啦???

煞車真的沒有絕對的方式
只有自己的使用習慣
有些人煞車也都只有拉前碟煞、後鼓從來都沒在用
有些人則相反
沒有一定的絕對

[ 本文章最後由 altis2003 於 2010-9-19 23:33 編輯 ]

其實 習慣是重點
但是正常來說 煞車力道是前7後3
目前我跑山路 也都以這樣的力道再分配
但是 還是以你的習慣為主
一般道路 也是這樣配合
緊急情況下 都能夠有反應的時間點
可以去看某些雜誌 好像有教如何安全煞車駕駛
也可以去問一下 有比賽的那些選手

該用的時候就要用

習慣就好

我的力道大約是前9後1
或是前10後0
後輪的摩耗很理想
只有跑山路或緊急煞車才會增加後煞的比例
避免重心前移太多

停的下來就好...
過程只是其次...

每次換後胎都被提醒"你的後輪鼓生鏽了"
習慣問題
平時不騎快後輪真的用不太上...
前輪也換了對四
市區走走停停很夠用(TT92胎)

安全的話，一定先殺後煞在煞前煞

我以前跟你的想法事一樣

可是真的要先煞後煞在煞前煞，這樣安全許多