[避震]雷霆用 PGS 規格二

真空鍍膜.有分 PVD 和CVD 兩種  前者適用金屬材質  後者適用非金屬 如手機外殼3C用品   都屬表處裡的一重工序     


鍍鈦 靶材 是用鈦棒  很貴的材料

恭喜好物入手而且不費功夫

恩..
很多人對於鍍鈦存有疑慮..
可能不少人以前裝過其他品牌有鍍鈦芯的而漏油..
但根據個人了解...(因為個人為業務.到過不少工廠)
漏油跟鍍鈦是兩碼子事情.
一般來說.
即使阻尼芯沒有鍍鈦.
也都會鍍上其他銀色材質.(抱歉礙於部分廠商無法公開材質)
這些材質再作動下也是會有正常的磨損.
但也不會因而導致有任何漏油疑慮.
個人之前也有看過不少其他品牌有鍍鈦的漏油案例(RXX.RRXX)
但發現主因是油封材質.
而非鍍鈦芯磨損問題.
而PGS品牌的油封目前是採用日本進口油封套件.
漏油機率比起以前是大大減低很多..(用個2-3年不是問題)
所以別再對鍍鈦有誤解啦~^^
有任何問題都可以提出.
個人能力範圍內的.
我都很樂意替各位解答~

我可以問一下老闆送的是什麼阿

可是.....

用久了.....

還是......

會退色阿.....

這樣很明顯哩

回覆 41# RX1102009 的文章
謝謝大大分享資訊..也讓我學到了點知識

回覆 42# 木木水 的文章
我有費工夫好嗎..
打工的時間..
哈哈 和等待的時間

回覆 43# K先生 的文章
謝謝@@
我也學到了點知識

回覆 44# gary80115 的文章
據說是DCR裝上去很像喇叭的..?
但我也不太懂

回覆 45# louis0613 的文章
我先試用搂 牛大

軸心是中碳鋼 高周波硬化處理.處理後硬度為HRC62  在鍍硬X

再PVD鍍氮化鈦就是樓主的避震器軸心 俗稱鍍鈦  但氮化鈦 不容易附著在鍍層上 固不耐磨 易退色

油封內徑本為14mm  軸心鍍鈦層退掉後 會損失約0.01mm厚度

油封有硬度不易將軸心上的油全數刮回主油桶.會殘留在軸心上
加上油封變形及灰層及其他污泥會變黑 俗稱漏油   故許多廠商就不會去生產
有多NG機會.的鍍鈦軸心

[ 本文章最後由 RX1102009 於 2010-9-21 00:06 編輯 ]

原文章由 RX1102009 於 2010-9-21 00:03 發表
軸心是中碳鋼 高周波硬化處理.處理後硬度為HRC62  在鍍硬X

再PVD鍍氮化鈦就是樓主的避震器軸心 俗稱鍍鈦  但氮化鈦 不容易附著在鍍層上 固不耐磨 易退色

油封內徑本為14mm  軸心鍍鈦層退掉後 會損失約0.01mm厚度

油封有硬度不易將軸心上的油全數刮回主油桶.會殘留在軸心上
加上油封變形及灰層及其他污泥會變黑 俗稱漏油   故許多廠商就不會去生產
有多NG機會.的鍍鈦軸心

難怪現很少人出鍍鈦軸心