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[避震]雷霆用 PGS 規格二

回覆 40# scps2227995 的文章

真空鍍膜.有分 PVD 和CVD 兩種  前者適用金屬材質  後者適用非金屬 如手機外殼3C用品   都屬表處裡的一重工序     


鍍鈦 靶材 是用鈦棒  很貴的材料
恭喜好物入手而且不費功夫

回覆 27# louis0613 的文章

恩..
很多人對於鍍鈦存有疑慮..
可能不少人以前裝過其他品牌有鍍鈦芯的而漏油..
但根據個人了解...(因為個人為業務.到過不少工廠)
漏油跟鍍鈦是兩碼子事情.
一般來說.
即使阻尼芯沒有鍍鈦.
也都會鍍上其他銀色材質.(抱歉礙於部分廠商無法公開材質)
這些材質再作動下也是會有正常的磨損.
但也不會因而導致有任何漏油疑慮.
個人之前也有看過不少其他品牌有鍍鈦的漏油案例(RXX.RRXX)
但發現主因是油封材質.
而非鍍鈦芯磨損問題.
而PGS品牌的油封目前是採用日本進口油封套件.
漏油機率比起以前是大大減低很多..(用個2-3年不是問題)
所以別再對鍍鈦有誤解啦~^^
有任何問題都可以提出.
個人能力範圍內的.
我都很樂意替各位解答~
金皇企業社/GE-RACING

臉書https://www.facebook.com/Ge-Racing-730904253687178/?fref=ts

聯絡方式和本店地址http://forum.jorsindo.com/thread-2352330-1-1.html
我可以問一下老闆送的是什麼阿

回覆 43# K先生 的文章

可是.....

用久了.....

還是......

會退色阿.....

這樣很明顯哩[避震]雷霆用 PGS 規格二1823

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回覆 41# RX1102009 的文章
謝謝大大分享資訊..也讓我學到了點知識

回覆 42# 木木水 的文章
我有費工夫好嗎..
打工的時間..
哈哈 和等待的時間

回覆 43# K先生 的文章
謝謝@@
我也學到了點知識

回覆 44# gary80115 的文章
據說是DCR裝上去很像喇叭的..?
但我也不太懂

回覆 45# louis0613 的文章
我先試用搂 牛大
ZZZZZ嘴砲連連 不如淺水

回覆 43# K先生 的文章

軸心是中碳鋼 高周波硬化處理.處理後硬度為HRC62  在鍍硬X

再PVD鍍氮化鈦就是樓主的避震器軸心 俗稱鍍鈦  但氮化鈦 不容易附著在鍍層上 固不耐磨 易退色

油封內徑本為14mm  軸心鍍鈦層退掉後 會損失約0.01mm厚度

油封有硬度不易將軸心上的油全數刮回主油桶.會殘留在軸心上
加上油封變形及灰層及其他污泥會變黑 俗稱漏油   故許多廠商就不會去生產
有多NG機會.的鍍鈦軸心

[ 本文章最後由 RX1102009 於 2010-9-21 00:06 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
scps2227995 + 5 謝謝你的分享:)我略懂了
louis0613 + 5 解說詳細

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48#
KOTAMA 2010-9-25 13:13 只看這個作者
原文章由 RX1102009 於 2010-9-21 00:03 發表 [避震]雷霆用 PGS 規格二9850
軸心是中碳鋼 高周波硬化處理.處理後硬度為HRC62  在鍍硬X

再PVD鍍氮化鈦就是樓主的避震器軸心 俗稱鍍鈦  但氮化鈦 不容易附著在鍍層上 固不耐磨 易退色

油封內徑本為14mm  軸心鍍鈦層退掉後 會損失約0.01mm厚度

油封有硬度不易將軸心上的油全數刮回主油桶.會殘留在軸心上
加上油封變形及灰層及其他污泥會變黑 俗稱漏油   故許多廠商就不會去生產
有多NG機會.的鍍鈦軸心



難怪現很少人出鍍鈦軸心