原廠的極限?

我認為這好像不關原廠的事耶!
車手騎原廠車還是很猛阿!
人的問題佔大部分吧!
騎車慢慢騎就好了吧!
馬路非賽道! 再快也要七天 101.gif

我個人是在想啦....
很多好東西原廠不用的原因有很多.....
例如: 耐用度 法規 環保 安全 價錢 等等....
不然以車廠每年的出貨量 改裝品早就想合作了吧!?
(原廠也看到這比生意了 所以也才會有 魔多堂 高手窩 各家車廠自己搶精品的生意來做....)

而且機車製造 本來就是統一大眾化規格.....
不是每個都熱血車手 所以設定都走向 代步耐用型....
(像G MAX的原廠設定 就滿明確的 給我彎道 XD)

[ 本文章最後由 ter0918 於 2010-8-26 19:07 編輯 ]

話說我去義大世界，也是穿短褲帶四分之三!!
原廠代步胎磨中柱壓山路也沒噴，主要還是路況要熟拉!!
入彎之前放慢一下，不要以為是sky!!!099.gif
安全比較重要!!

這根本就是跟技術有關係
跟原廠無關

被炮的真慘
我是來湊熱鬧的105.gif
重點是>>小弟的朋友剛好煞車不及整台車噴出去
你不都說了是你朋友自己煞車煞太慢才噴掉的嗎
應該跟原廠無關吧...
不然就算是換了前後TT92+布蘭伯輻卡
過彎太慢壓也是一樣會噴滴

說得有道理
原廠呢...
以安全為最優先考量

奇怪.. 我就不懂..跑山跑到摔怎麼跑的.. 除非不可抗拒天災因素吧....
而且明明有直路不走要走山路又不熟路況... 真的..有點自找..

這條你天天在跑的 ....


樓主說的是後山嗎...?
是的話那應該是下山方向最後一個灣吧?
左灣直角接橋，那個灣我也差點噴過...
後來連續連跑兩三天線路調整一下也是殺過去了...

義大那裡的路況本來就很差了
上山時(從大社那方向上山)還免強能殺
下山，路況差到爆，灣中坑坑洞洞的...
後山的話，說時在那邊路況還OK
有幾個灣弄不好會吃對向，後山的灣幾乎都可以60以上過去...
不過那裡的狗很多，也很多小貨車愛吃過來對象...
無聊我會選擇早晨6點跑...上下跑個兩趟
回左營吃個早餐找朋友喇賽去XD....

還有這個跟原不原廠沒關係吧?
我TINI前後輪原廠，動力原廠...
我也在義大放過騎大改RS的小台客...
還是某明X國中的

直線是催很猛...過灣就180度大轉變...
下山還因為路況不熟灣中有坑洞不知道硬要殺噴掉...
(還好我提早減速了 )