轉載 考駕照來"真"的! 加考15分鐘路考

凡事都有利弊

我只是把弊那一面說出來

不知大大這砲火到底是怎麼開的?

既然這麼不喜歡聽反面

何不當作沒看到就好?

一定要這樣酸人?

如果真的出了車禍

駕駛者推給監考官

監考官推給駕訓班

駕訓班推給國家

國家法律又判是駕駛者的錯

這麼扯下去啥時才能有個結果

國外的路考我有看過影片

很嚴格,很難考到

但我不贊成去新增這路考方式

因為台灣跟外國

最大的差別就是

國人的駕駛水準

並不是在別的國家做得好

在台灣就一定可以

車輛違規跟國外比...只能嘆氣

逆向機車,腳踏車

打左轉燈右轉

巷子口衝出來的車輛

鑽車的機車

公車,計程車要靠站載客的無敵內線切外線

你真的認為上路可以嗎...

如果規定出車禍是駕駛者的錯

那我看駕訓班會很冷清

如果是監考官的錯

那我看很少有人會去做這份工作

如果是駕訓班的錯

那我看駕訓班就由國家開好了

還是被撞到的那個人自己倒楣??

就像一開始說的

每件事情都有利弊

如何把利大於弊,這一點才是決定是否實施與否的關鍵

這件事情的重點是在責任

該由誰負擔?

不多想想就在酸人

這樣,真的很開心??

[ 本文章最後由 跑山的節奏 於 2010-8-27 02:06 編輯 ]

半年前 拿到汽車駕照
到現在 還沒有開出去半次
跟我同期拿到駕照的朋友  已經開的嚇嚇叫了

版上神人好多喔
我駕照拿到快14個月了
車還沒開過幾次
當然自己還不敢開
雖然我爸偶爾會給我開 老爸在車上會唸
唸一次又緊張一下 我老爸又屬於很會唸那種
但是自己開出去真的會怕耶
我老爸也都看衰我 他說：要讓你買車還要一段時間((希望K8到時候還找得到

離題了...
個人覺得加考15分鐘路考很不錯的方式
小弟的駕訓班沒帶我去到路駕駛 導致我進步速度很慢

人還真矛盾
一下說台灣駕照太簡單
現在加考路考又有意見了

要加考就要把它用完善

如果連個責任如何分,都搞不清楚

這要實施可能還要等一段很長的時間

畢竟誰也不想考個駕照,當個監考官

還要承擔意外的責任吧?

原文章由 跑山的節奏 於 2010-8-31 09:16 發表
要加考就要把它用完善
如果連個責任如何分,都搞不清楚
這要實施可能還要等一段很長的時間
畢竟誰也不想考個駕照,當個監考官
還要承擔意外的責任吧?

責任?
難不成你想要國賠嘛= =?

實施路考我很贊成
台灣的駕駛的道德觀沒比較好
然後駕照又比國外還好考

實施路考，總比一堆繳費用通過駕訓班而拿到駕照的好多了。

只需要把S型彎道，左轉幾圈和右轉幾圈，等要領背熟，就可以拿到駕照。

那麼在路上遇到突發狀況，左轉幾圈和右轉幾圈真的能起到任何幫助嗎？

而且實施路考之後，我看監理站的人員應該會考慮把機車也納入路考。（本人幻想情況，勿炮）

國人因為車禍死亡率比其他國家高上幾倍，原因不用多說了吧。

當然，政府在實施路考之時，相應的政策也需要拿出來才行。

違規被撞，只能說是活該，不守規定。

錯的是法律，社會新聞很多例子不用多說了吧。

就是因為駕照太好考了，有人根本不當一回事。

[ 本文章最後由 Tadpole 於 2010-8-31 14:19 編輯 ]

我看你是沒有考駕照的資質了...

新增路考是好的...

但是也要規畫好路線...

不會太極端的路線...

這是政府要新增的法規...

當然出了事也是政府要負責任...

要有相關的配套措施...

不過呢貴大大一開口就是不要開來我經過的地方...

我理所當然也不希望你學開車時開來我經過的地方...

這有不對嗎??

你不希望人家打擾到你...

人家當然也不希望你打擾到他們...

在路上的教練車就不能給點空間嗎??別跟太近讓他們緊張...

起步最多指是熄火而已...

你跟在他後面明知道他是教練車你會跟很近他一起步妳就貼上去嗎??

我想應該不會吧...

不過現在自排居多沒這問題...

還有人家是在學開車路考是為了增加實務經驗...

不是在學飆車學鑽車...

你看過有教練車紅燈右轉?闖紅燈?違規左轉嗎?

我看了這麼多年到是沒看過...

反到教練車還比較守法...

我這不是開砲酸你...

我所說的就是事實...

這是互相的...

[ 本文章最後由 nayuki1228 於 2010-8-31 15:03 編輯 ]